普光气田大型Claus炉试车问题解决措施.pdfVIP

石 油 机 械 CHINAPETROLEUMMACHINERY 2011年 第39卷 第 1O期 ●经验集锦 普光气 田大型 Claus炉试车问题解决措施 张晓刚 施锦华 郑东明 胡文明 郐修亮 (1．中原油田普光天然气净化厂 2．中原油田分公司采油五厂) 摘要 针对Claus炉在试车过程中多次出现大型燃烧器酸性气导流叶片烧损、余热锅炉入 口 侧管板陶瓷套管破裂损坏严重等问题，采用优化燃烧器点火逻辑，增加试车保护介质，合理提高 试车期间燃烧器压差，优选抗氧化性、耐高温气体腐蚀的材质，可保证烘炉试车期间酸性导流片 的完好 ；通过优化陶瓷套管材料 中各组分含量配 比与结构设计，可提高套管耐压、抗折和热震稳 定性 ，解决 了特大型高通量Claus余热锅炉高温侧管板保护套管试车严重破裂问题。将优化后的 新型陶瓷套管应用于普光天然气净化厂全部 12系列装置，烘炉试车一次性成功，运行情况良好。 关键词 Claus炉 试车 酸性气导流叶片 陶瓷套管 材质方面进行优化改造。 0 引 言 2．1 燃烧器点火逻辑控制 针对燃烧器联锁阀门进行控制逻辑测试 ，数据 普光气田天然气净化厂是国家 “十一五”重 见表 1，确定燃烧空气调节 阀开度在 10％时，XV 点工程——川气东送工程的核心组成部分，建设了 切断阀打开后空气流量会稳定在 8500m ／h左右， 6联合 l2个系列的300×10m ／d天然气净化装 测定该瞬间风量时燃烧器压差 △p能够迅速提高至 置 ，每年处理普光气 田的高含硫天然气 (HS体积 0．1kPa，且调节 阀达到 10％开度所用 的时间为 8 分数 14．14％、CO，体积分数 8．6％)能力为 120 S；优化点火逻辑 ，在主火嘴点火时燃烧空气 XV 亿m ，生产优质工业硫磺能力240万 t；每系列净 切断阀会立即打开，燃料气 XV切断阀延时8S打 化装置配套了国内单列最大的硫磺回收单元，其核 开，实现压差 0．1kPa时一次性点火成功。 心设备——年处理量20万 t的Claus炉亦为国内首 表 1 阀门开度与风量及炉头压力测试数据 次应用。在该炉试车过程中多次出现大型燃烧器酸 性气导流叶片烧损、余热锅炉入 口侧管板陶瓷套管 破裂损坏严重等问题，大大影响了净化装置的整体 试车投产进程。采用优化燃烧器控制逻辑，增加试 车保护介质和优选叶片材质 ，解决了导流叶片损坏 问题 ；通过优化陶瓷套管材料组份配 比与结构设 计，提高其热力性能，解决了套管破裂问题。 2．2 增加保护介质 烘炉过程中，酸I生气通道没有流体通过，易形成 2 燃烧器酸性气导流叶片烧损原因及 低压区诱发回火 ，在酸f生气通道引入保护气 ，可提高 解决措施 酸j生气通道的气相空间压力 ；低压氮气会影响低温段 烘炉燃烧火焰的稳定性，降低整体烘炉效果；根据现 分析认为 ，烘炉期间Clars炉燃烧器压差偏低 ， 场便利有效的原则 ，选用低压蒸汽作为保护气，既能 烘炉燃料气火焰 回火 ，导致高温热烟气倒流至酸性 有效控制烘炉温度 ，又能有效保护导流叶片。 气通道 ，造成 导流叶片高温烧损。针对 出现 的问 2．3 材质升级 题，开展现场试验研究，从燃烧器控制逻辑和设备 为了彻底提高酸性气导流叶片对高温环境 的耐 2011年 第39卷 第 l0期 张晓刚等：普光气田大型C