【2017年整理】外墙脚手架技术交底.docVIP

***** ******** 项目管理表格 分项工程技术交底卡 表格编号 CSCEC-PM-1102 项目名称 ****** 共12页 分项工程名称 外墙脚手架 交底人 交底时间 交底内容 一、施工准备 1. 本工程拟选用专业外架班组施工，施工期间1#、2#、3#、4#、5#、6#、9#、10#楼人员不得少于8人，7#、8#楼不得少于12人，进度随主体同步实施，施工高度高于作业面不低于1.2m,不高于1.8m,保证主体作业人员安全。 搭设前各级工程负责人必须逐级向搭设人员与施工人员进行安全技术交底。 每栋楼一层开始施工前与技术部门、安全生产监督管理部结合，同意后方可施工。 2. 架料进场 钢管、扣件的质量要求与检查 A 钢管的质量要求与检查标准 钢管的几何尺寸 表1 钢管类别 外径 壁厚 最大长度 低压流体输送用焊接钢管（YB234-63） 48mm 2.7mm 6000mm 表2 项目 检查项目 质量要求 新管 1 产品质量合格证 必须具备 2 钢材质量检验报告 3 表面质量 表面应平直，不应有裂纹、分层、压痕、划道与硬弯 4 外径与壁厚 允许偏差不得超过0.50mm 5 端面 应平整，两端端面切斜偏差不得1.70mm 6 防锈处理 必须进行防锈处理：镀锌或涂防锈漆 旧管 1 钢管锈蚀程度应每年检查一次 钢管锈蚀深度小于0.50mm 2 其他项目见新管3、4、5 同新管项次3、4、5 B　扣件的质量要求与检查 扣件的技术要求 a　扣件应采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制作。 b　铸件不得有裂纹、气孔；不宜有缩松、砂眼或其他影响使用的铸造缺陷；并应将影响外观质量的粘砂、浇帽口残余、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净。 c　扣件与钢管结合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。 d　扣件活动应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。 e　扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不应小于5mm。 表3 项次 项目 要求 新扣件 1 产品质量合格证、生产许可证，专业检测单位测试报告 必须具备 2 表面质量 应符合技术要求2～6条的要求 3 螺栓 不得滑丝 旧扣件 4 同新扣件2、3项次 扣件螺栓的拧紧扭力矩达到70N·m时，可锻铸铁扣件不得破坏 f　扣件表面应进行防锈处理。 扣件质量检验要求 C.脚手板材质应符合要求，不得有超过允许的变形、弯曲等缺陷。重量不宜大于30Kg。 D.安全网：网目边长不得大于100mm网目对角线应与相应的网边线平行。网绳断裂强力宜为1.47—1.96KN。安全网必须有出厂合格证，冲击实验和缓冲性能必须符合要求。每张网重不宜超过15kg，系绳直径至少为网绳直径的2倍且不小于7mm。 E.安全带：应抽样检查，围杆做静荷试验，安全绳直径不小于13mm，绳头要编成3—4道加捻压股插花，股绳不准有松紧，安全带、绳和金属配件的破断负荷指标必须符合要求。 F.钢筋均应有材质证明和出厂合格证，并且复检合格。 G．外围立杆刷黄漆，剪刀撑500mm间距红白相间漆、踢脚板和工字钢18cm间距刷红白漆。 二、施工工艺 2.1扣件式双排落地脚手架施工工序 落地式双排外脚手架仅供悬挑架以下施工使用，具体方案设计如下： 车库外墙外围选用落地式双排脚手架，1—8#楼落地脚手架搭设至五层顶（建筑标高22.2m，六层底）；9、10#楼落地脚手架搭设至六层顶（建筑标高20.6m，七层底）；11#楼根据需要搭设落地式脚手架。10#楼东侧车库落地式脚手架搭至二层。 立杆横距为b=800mm，立杆纵距L=1500mm，内立杆距外侧梁边距离b1=300mm,脚手架步距为h=1800mm,加设两道水平杆，水平杆间距600mm,每两层铺设竹芭板，操作层相邻底步架挂平网，连接至主体，连墙杆按二步三跨设置，垂直距离为H1=2h=3600mm，水平距离为L1=3L=4500m。在外侧立面的设置剪刀撑，由底部到顶部随脚手架的搭设连续设置，剪刀撑沿长度和高度连续设置，为增加脚手架横向平面的刚度，在脚手架拐角处及中间沿纵向每隔6跨，在横向平面内加设斜杆，使之成为“之”字形或“十”字形。在结构施工期间，须在两横杆之间加设一道大横杆和一道小横杆，进入装修期后可再将其拆除。 在首次搭设外架是要按照主体的外边线搭设，并按照附图所示意为脚手架外边线搭设。 外架搭设立面示意图见附图。 2、 搭设方法 （1）车库外围地基处理须牢固可靠,垫板应铺设平稳，不能有悬空，立杆必须立于垫板上，且加设纵横扫地杆,且横向扫地杆放在纵向扫地杆下面, 纵向扫地杆设在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。根据现场实际，垫板底应回填夯实后再铺垫板,脚手架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。基础经验收合格后,按施工方案要求定位放线。 （2）搭设顺序:摆放扫地杆→