丰满水电站公路方案.docxVIP

工程概况 公路线路起点接左岸上坝公路，终点为泄洪洞出口闸门平台，起点K0+000～K0+242.772，全长0.243km。公路设计等级为一般公路四级（山玲重丘，局部路段按照等外公路设计）计算行车速度20㎞／h，两侧路肩宽度各0.50m，行车道宽3.50m。水泥混凝土路面，设计荷载公路-Ⅱ级。 主要工程数量 表2-1 主要工程数量表 序号项目名称单位工程量备 注1路基挖方m321262路基填筑m3115783排水沟浆砌石m3664浆砌石m3181挡土墙5土方开挖m3173挡土墙6石方开挖m374挡土墙7砂砾石垫层m312挡土墙8预制盖板涵块52排水沟盖板9水泥混凝土m3242.77210钢 筋 量㏒178911波形梁护栏m15512警告标志牌块10 施工难点 主要难点如下： （1） K0+000～K0+242.727桩号边坡开挖高度大于20m，且为石质边坡。 （2） 设计图纸中部分路基开挖需要爆破。 （3） 安全防护10KV高压线 过往人行道，油库。 路基结构 开挖路基宽度4.5m，横断面3.5mt土路肩宽度2×0.5m 纵坡值不应大于9% 路拱横坡：行车道1%，土路肩为1%， 石方回填 施工质量要求 （1）在路基用地和取土坑范围内，清除地表植被、杂物、表土，并按规范和设计要求对基底进行压实度试验。 （2）路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。 （3）填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 （4）施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。 （5）路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，便坡坡面平顺、稳定，无亏坡。 路基施工开挖准备 6.1 技术准备 （1）施工前对本施工段的导线点、水准点的进行闭合复测工作，并对图纸进行复核确认工作，同时加强水准点、导线点加密布设以及测量放样工作。进行细部、中边桩放样、恢复定线工作，进行横断面复核确认工作，对结复核中实际地面线与设计横断面不符、用地范围不够等情况，应保持原地面在不被破坏的情况下，立即向监理工程师上报测量结果，申请现场复测并进行确认工作。 （2）在项目总工主持下组织技术人员对设计文件的学习和图纸会审工作，全面熟悉施工图纸、设计文件和设计技术交底，为顺利开展施工做好准备工作。根据现场实际情况做好土石方的调配。 （3）路基开工前，先根据路线中桩、设计图纸定出路基边缘、路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、弃土堆等的具体位置。 6.2 人员、机械设备的配置 （1）路基施工设1个路基作业队，管理人员投入现场技术员3名，质检员1名，生产调度2名。 （2）采用机械化作业法施工，根据本标段特点，路基采用挖机进行路基清表的施工，路基整平压实采用推土机和重型压路机进行施工，结构物台背回填采用冲击夯和不小于12t的小型振动压路机压实施工。 6.3 路基挖方施工 （1）土方施工时适当避开雨季施工，并和防护排水统筹考虑，按照次序安排施工。 （2）挖方地段施工采用机械化施工，在清表后挖方坡顶按照设计宽度、坡度自上而下进行开挖，开挖时，根据路堑开挖高度、长度不等，可采用纵挖法和横挖法相结合，利用挖掘机配合自卸汽车进行施工。采用纵挖法施工，根据挖方的长度、高度可分别采用分层纵挖法和分段纵挖法，路堑开挖不管采用何种方法，必须注意不得超挖，不得打洞挖坑，并注意做好雨季排水，边坡及路床地下浸水的排出。及时由人工配合挖掘机做好路堑边坡的修整。 （3）路堑在开挖的同时，及时做好路堑顶两侧或一侧排水沟的施工。在路堑开挖时，排水沟应安排施工。路堑开挖的放坡控制：当挖至一定深度时，采用分台阶开挖，注意保证边坡平台的宽度，加铺浆砌片石防护；开挖的同时，挖掘机同时做好边坡的修整工作；当路堑开挖到设计深度时，人工清理修整边坡，按设计要求做好边坡防护。 （4）当挖方段的路床顶部位于含水量较多的土层或不良地基时，应及时报监理工程师确认，换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求。对不能用作路基填筑的土料及时运弃于弃土渣场。 （5）对挖土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。对居民区附近回填渣场，采取有效措施保护居民区房屋及居民的安全。（见路基开挖图） 路基开挖施工工艺框图 6.4 路基填筑工艺流程见《路基填筑施工工艺流程图》 路基填筑石方路段视运距远近，采用挖掘机配合自卸汽车施工，推土机、挖机摊铺，路基压实采用振动压路机。 （1）路基土石方调配：按照就近调配、方便运输、符合环保要求的原则进行。 （2）填筑路基遵守以下工序： 三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段 （3）四区段：填筑区