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机械设计基础复习资料精选
第一章 绪论
1.金属材料的热处理有哪几种?
钢的热处理:将钢在固态下加热到一
定温度,经过一定时间的保温,然后用一
定的速度冷却,来改变金属及合金的内部
结构,以期改变金属及合金的物理、化学
和力学性能的方法。
常用热处理的方法:退火、正火、淬火、
回火、表面热处理(表面淬火、化学热处理)等。
2.金属材料的代号
铁碳合金(钢和铸
铁)、有色合金、非金属材料和各种复合
材料。钢是机械制造中最常用的材料。
3.机械零件的在设计时的工艺要求
选择合理的毛坯种类;
零件的结构简单合理
规定合理的制造精度和表面粗糙度。
4.材料的选择
使用方面的要求;
工艺方面的要求;
经济方面的要求。
第二章
1.机构具有确定运动的条件:
1.F0(必要条件)
2.原动件数=机构自由度数F(充分条件)
平面低副-面接触应力低-产生约束数:2自由度:1
平面高副-应力高点、线接触-产生约束数:1自由度:2
第6章
1.带传动特点:(选择或者判断题)
优点:
1)有过载保护作用
2)有缓冲吸振作用
3)运行平稳无噪音
4)适于远距离传动(amax=15m)
5)制造、安装精度要求不高
缺点:
1)有弹性滑动使传动比i不恒定
2)张紧力较大(与啮合传动相比)轴上压力较大
3)结构尺寸较大、不紧凑
4)打滑,使带寿命较短
5)带与带轮间会产生摩擦放电现象,不适宜高温、易燃、易爆的场合。
2. V带 :截面为梯形,工作面为两侧面,只用于开口传动,由于V带是两侧面工作,所以与平带相比 ,
3.皮带传动时,为什么限制小带轮的直径
弯曲应力与带轮直径有关,dd1dd2所以σb1σb2应控制带轮直径不要过小(表6-4及6-7)
4.弹性滑动:由于带的弹性变形而引起的带与带轮面间的局部相对滑动,是带传动的一种固有属性。
打滑:带与带轮之间的全面打滑,是一种失效形式,应该避免
5.设计时,根据什么选择带型
.设计准则:
?工作中不打滑;
?足够的疲劳强度和使用寿命。
.V带型号的选取
由设计功率 和小带轮转速n1,查图6-9。
KA —工作情况系数(表6-6)
6. 链传动工作原理:
依靠链节与链轮齿的啮合传递两平行轴间的运动和动力。
链传动与带传动区别:链传动紧边在上,带传动紧边在下。
链节为偶数时(多用),链节为奇数(少用)原因:磨损均匀。
第7章
1. 平行轴齿轮传动,直齿、斜齿、人字形圆柱齿轮
相交轴齿轮传动,直齿,斜齿锥齿轮
交错轴齿轮传动 斜齿圆柱齿轮传动和蜗杆传动
2.齿廓啮合基本定律:
两轮齿廓不论在任何位置接触,过接触点的公法线必须与啮合两轮的连心线交于一点。
3.渐开线齿轮正确连续传动的条件:两齿轮的模数和压力角分别相等
4.p117公式
5.齿轮的加工方法:
1.仿形法2.展成法
展成法限制齿数的原因:避免根切,一般齿数小于17
6.渐开线齿轮连续传动的条件:
重合度=1重合度越大,表示同时啮合的齿,对数越多,传动越平稳,承载能力越大。
7. 一、失效形式
1、轮齿折断
2、齿面疲劳点蚀
3、齿面磨损
4、齿面胶合
5、齿面塑性变形
8.齿面硬度350HBS的为软齿面齿轮
齿面硬度350HBS的为硬齿面齿轮
9.齿形系数YF,与齿轮模数无关,只有齿形有关,计算模数时,带入YF/#F较大值
10.齿轮接触时,接触应力一样,齿跟弯曲应力不同
11.一对斜齿轮正确啮合的条件是有:
两轮分度圆压力角相等,模数相等,螺旋角大小相等,方向相反。
12.
法面:与分度圆面上螺旋线垂直的平面
端面:垂直于斜齿轮轴线的平面
由于刀具进刀方向垂直于法面。即刀具沿着螺旋齿槽方向进行切削,所以法面参数是标准值。
13.斜齿轮受力分析:Fa,Ft,Fr
第8章
1.蜗杆传动的优缺点:
优点: 结构紧凑,可以得到很大的传动比(i =7~80) ;
传动平稳无噪音;
机构具有自锁性(蜗杆导程角r啮合面的当量摩擦角),即只能由蜗杆带动涡轮不能由涡轮带动蜗杆,起到安全保护作用。
缺点:传动效率低,自锁性的蜗杆传动,效率更低(50%);
因齿面相对滑动速度大,摩擦磨损大,发热大,不适用于功率过大长期连续工作处;
为了散热和减小磨损,需贵重的抗磨材料和良好的润滑装置(涡轮-铜,蜗杆-钢);
蜗杆的轴向力较大。
2.主平面:通过蜗杆轴线并垂直蜗轮轴线的平面
3.蜗轮蜗杆的受力分析旋向p153
4. 与其他传动方式相比蜗轮蜗杆有一个特点:
蜗杆传动存在热平衡的计算
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