【2017年整理】曳引电梯基本原理演示文稿.ppt

全国电梯检验师考前辅导讲座 曳引电梯结构原理介绍  河北省特种设备监督检验院 张彦朝;一、电梯的基本结构;1 减速箱 2 曳引机 3 曳引机底座 4 导向轮 5 限速器 6 机座 　7　导轨支架 8 曳引钢丝绳 9 开关碰铁 １0 终端开关 11 导靴 12 轿架 13 轿门 14 安全钳 15 导轨 16 绳头组合 17 对重 18 补偿链 　19 补偿链 导轮 20 张紧装置 21 缓冲器 22 底座 23 层门 24 呼梯盒 25层楼指示 26 随行电缆 27 轿壁 28 操纵箱 29 开门机 30井道传感器 31 电源开关 32 控制柜 33 曳引电机 34 制动器 ; 曳引驱动原理 现代电梯广泛采用曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构，钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。 ?;曳 引 系 统;三、曳引电梯的驱动;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;直流永磁;曳引电梯的绕绳方式;曳引机上置的几种绕绳方式;曳引机下置的典型绕绳方式;曳引机下置布置的一种方式;曳引机置于轿顶的布置; 复绕式 主机下置式 强制驱动带平衡重;2、曳引能力计算;曳引能力计算的三种工况（详见规范附录M） 1、轿厢装载工况 T1/T2 ≤exp(fα) 轿厢装有125％额定载荷，且轿厢在井道不同位置的最不利情况。电梯保持平层不打滑。 2、紧急制停工况 T1/T2 ≤exp(fα) 轿厢空载或轿厢载有额定载荷，在井道不同位置的最不利工况（是动态比值，要考虑各个部件的减速度）下制停（允许曳引绳在曳引轮槽中打滑），减速度不大于1.0g，且不应小于0.5m/s,0.8m/s(减行程缓冲器的情况)，据此可以得出紧急制停条件下轿厢制停的最大和最小距离。见表 3、轿厢滞留工况 T1/T2 ≥ exp(fα) 对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转 其中T1/T2为各种工况最不利位置曳引轮两侧最大和最小静拉力之比，f为曳引轮槽中的当量摩擦系数， α为曳引绳在曳引轮上的包角。 ;;3、提高曳引能力;复 绕 方 式;长 环 绕 方 式;长环绕方式;为什么后来比压计算不用了呢？ 许用比压为经验公式； 比压不能反映曳引能力，更不能反映寿命； 比压计算基于假设的接触应力。;5、钢丝绳在绳槽中的摩擦系数;摩擦系数的实测数据;6、曳引轮槽磨损的原因;4）载荷 绳承受的拉力大小； 绳之间的张力差； 曳引轮两侧绳之间的张力差 5）曳引机的驱动特性 运行加减速度； 曳引能力； 线速度及轿厢振动。 6） 环境和保养 腐蚀、润滑。 ;曳引轮绳槽的磨损渐进过程;三、轿厢和对重;;客梯轿厢;货梯轿厢;客梯的轿厢一般宽大于深，货梯的轿厢一般深大于宽或宽深相等 病床梯的轿厢深大于宽，观光梯的轿厢可以是多边形 超高速电梯的外形成流线型;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;轿厢地板的有效面积问题;为防止轿厢的乘客超员引起事故，轿厢的有效面积必须予以限制。各国的规范中对轿厢的有效面积都有一定的限制条款。 一个人站立占有的面积： 不碰人的面积大约是0.28m2， 比较拥挤的每人所占面积约0.19 m2， 互相贴身每人的面积只有0.14 m2， 所以乘客宽松的空间变成拥挤的空间，其人数可以增加一倍多。 ;按CEN的规定，似乎轿厢的有效面积没有例外，也没有允差。 其实本标准中的轿厢有效面积规定值的允差事实上是有的（4.3%）。何以见得？ 按规范表1.1，每增加100kg，可增面积0.16 m2，则增加一个人（75kg）的面积为0.12m2，按表1.2每增加一个人，可增加0.115 m2,两者相比的字数是1.043，也即默