【2017年整理】汽车设计复习题答案.docVIP

汽车形式：是指汽车在轴数、驱动形式以及各大总成的布置形式。制动器效能因素：在制动鼓或者制动盘的作用半径R上所得到的摩擦力与输入力F0之比。纵向通过半径：就是汽车能通过的地面突起的高度。制动器效能：制动器在单位输入压力或力的作用下所输入的力或力矩。布置形式：是指发动机、驱动桥和车身（驾驶室）的相互关系和布置特点。转速适应性系数: 额定转速与最大扭矩转速之比。转向器的逆效率：功率P从转向摇臂轴输入，经转向轴输出所求得的效率。比能量耗散率: 单位时间内衬片单位摩擦面积所耗散的能量。转向器的正效率：功率P1从转向轴输入，经转向摇臂轴输出所求得的效率。比转矩：汽车所装发动机的最大转矩Tmax与汽车总质量Ma之比。 最小离地间隙：汽车满载静止时，支承平面(地面)与汽车上的中间区域最低点的距离。整备质量：是指车上带有全部装备（包括备胎）加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。转矩适应性系数:发动机最大转矩与最大功率对应转速关系的比例。装载质量：是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量 比摩擦力：衬片（衬块）单位摩擦面积的制动器摩擦力。比功率 汽车所装发动机的标定最大功率Pemax与汽车最大总质量Ma之比。 1.按发动机的位置分，轿车有哪几种布置型式，各自有什么优缺点？（1）发动机前置前轮驱动优点：与后轮驱动的乘用车比较，前轮驱动的乘用车前桥轴荷大，有明显的不足转向性能；越过障碍能