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- 2017-06-11 发布于北京
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盘点:汽车后市场六大模式逐鹿互联网金融
[导读] 汽车互联网金融作为汽车后市场非常重要的一块,眼下这场好戏才刚刚开始。
汽车后市场发展到今天,从洗车、保养、美容、二手车交易、维修……每一个领域都涌现出了无数的O2O创业者,但是现实总是残酷的,大量的创业者一股热血涌入进去没多久就被拍倒在沙滩上。当然,在这股互联网+大风的吹拂下,还是涌现了不少优秀的汽车后市场创业团队,并且不断有新的游戏参与者加入。
汽车互联网金融作为汽车后市场非常重要的一块,眼下这场好戏才刚刚开始。从各条小路杀出来的选手正在开始汇集,他们将共同角逐这片新的天地。
一、C2C综合服务平台模式
与很多二手车交易平台一样,汽车后市场的C2C平台模式能直指用户痛点而广受欢迎。前不久估值过亿且完成A轮融资的C2C汽车综合服务平台——“我是车主”引起了业内关注。进入8月,“我是车主”即将迎来A+轮融资,那么这种C2C平台的模式有哪些优势?
首先,作为汽车综合服务平台,链接车主和汽车服务人员(如车险从业人员、汽修技术员等),打破了传统的车主与商家模式,从车主——商家(老板)——技术服务人员,到车主——技术人员,整个过程更加开放透明,同时能让车主和技术服务人员双双受益:前者获得价格优惠,服务加倍的享受,后者工作自由收入更多。采取竞价机制,车主可以在心仪价格自助选择购买车险,省去了不必要的车险购买中
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