生鲜产品物流模式创新探析.docVIP

生鲜产品物流模式创新探析 　　摘要：如今人们的生活水平不断提高，对于生鲜产品的需求量越来越大，为了尽可能满足广大消费者的需求，需要对生鲜产品已有的物流模式进行创新，促进其往多元化方向发展。本文对生鲜产品目前的几种物流模式进行了分析，并提出了一些创新的对策，以便更好的推广生鲜产品，让消费者获得满意的消费体验 关键词：生鲜产品；物流模式；创新 中图分类号：F252.24 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）031-000-01 近年来，生鲜产品逐渐成为消费者日常生活中必不可少的一种食品。随着生活水平的不断提高，人们对生鲜产品的多样性以及安全性也提出了更高的要求，加上受自身生理特征的制约，使得生鲜产品具有一定的独特性，这些都给物流带来了一定的挑战。现如今，已有的生鲜产品物流模式已经无法满足市场和消费者的需求，对物流模式进行创新势在必行 一、我国目前已有的生鲜产品物流模式 （一）以批发市场为主导的物流模式 批发市场占据主导地位的物流模式是目前我国生鲜产品主要的流通模式，在这种模式中，生鲜产品的批发市场是主导者，而生鲜产品的生产者和各级的批发商、零售商则是参与者，它主要指的是销地的经营户实施分散经营，向零售商与消费者销售批发市场内的生鲜产品。通过这种物流模式来将农民手中的生鲜产品运送给消费者需要经过至少两个中间的环节，物流环节增多就会导致交易成本增加，降低该物流模式的市场竞争能力。而且这种物流模式的运输过程大多由销售者来完成，将商流与物流相结合实施一体化运作，导致物流成本不断增加。但从另一角度看，销地的批发商与销售终端距离较近，能够对消费者实际需求进行全面了解，有利于提高物流时效性 （二）以农产品加工企业为主导的物流模式 在农业的产业化发展推动下，我国逐渐建立了很多农产品的生产基地，大型的农业加工企业数量越来越多。大型的农业加工企业掌握了丰富的加工经验，对生鲜产品进行专业加工有助于提高产品附加值，获得更多的经济效益。农产品的加工企业占据主导地位的物流模式需要依赖于生鲜产品农业加工企业，依靠其所建立的产品供应链来进入到市场当中。这种物流模式利用专业的加工企业来拓展市场，推动农产品在市场上流通，充分发挥出规模化与集约化的优势。企业可以通过建立供应链体系来对产品的质量进行控制，将生鲜产品的附加值增加到最大。但目前大部分企业配送的规模还比较小，难以发挥规模化优势 （三）以连锁超市为主导的物流模式 作为一种新型的零售业业态，超市发展十分迅速，并将生鲜经营发展成了一大亮点。目前，大多数超市都建立了相应的配送中心。连锁超市占据主导地位的物流模式是将连锁超市放在主体地位，通过建立相应的配送中心来为自有门店定期配送生鲜产品。这种物流模式可以对配送中心实施直接的经营管理，有利于提高产品附加值和市场竞争力。通过统一进货和规模化采购可以减少采购成本，统一配送则可以减少损耗，提高物流运输效率，统一管理可以保证产品质量。另外，连锁超市能够及时根据市场需求来对物流进行调整。但我国目前的连锁超市还没有形成较大的配送规模，无法发挥出规模优势 二、生鲜产品物流模式的创新对策 （一）加快建设冷链物流体系，推动冷链物流专业化建设 从消费者角度来看，对生鲜产品最大的要求在于新鲜。而要保证生鲜产品的新鲜度，就需要实行全程冷链处理，冷链物流能够有效保证生鲜产品的新鲜度和安全性。加快建设冷链物流相关体系，提高冷链物流的专业化程度是目前生生鲜产品物流模式创新的核心。要发展冷链物流的专业化主要可以从两个方面入手：第一，加强冷链物流的设备建设。政府应对大型的生产、零售和物流企业提供支持，充分发挥各企业的力量来建设配送中心；各企业应加大研发力度，对生鲜产品的低温包装与保鲜技术进行创新和推广，以保证生鲜产品的新鲜度。第二，加强冷链物流的标准建设。生鲜产品企业应当建立一个完整的冷链物流相关体系，包括最初的采购到最终的配送。这个体系应对冷链作业的操作标准、冷库温度的控制标准、冷链卫生的安全标准以及运输车辆的制冷配置相关标准等进行明确，并严格按照这些标准来实施全程冷链处理 （二）实施产销直挂，减少物流运输的环节 产销直挂指的是由原产地直接供给，减少中间的运输与周转环节，在保证生鲜产品新鲜度的基础上降低物流的成本，提高价格优势。目前，我国生鲜产品的流通费率为60%到70%，提高生鲜产品的制造效率与供应效率，采取产销直挂与规模化生产的方式，当生鲜产品从产地出来之后就进行冷藏或者冷冻处理，然后直接运送到超市或者便利店，让消费者自行提货，这样可以有效避免生鲜产品长时间暴露在空气中 （三）探索适宜的冷链物流合作方式 当生鲜产品运送到实体店之后，实体店应及时将其存储到冷柜、冷袋、生鲜货柜或者保鲜袋当中，以