盖梁施工方案定稿-首件精选.doc

济祁高速利淮段路基工程09标段 盖梁首件工程（125#墩右幅盖梁）施工组织设计方案 1 编制依据 1.1 安徽省交通规划设计研究院有限公司《济南至祁门高速公路利辛至淮南段工程（两阶段施工图设计文件）》第9标段第一册和第二册； 1.2 国家、交通部、地方政府有关安全、文明施工、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例； 1.3 施工招标文件及施工合同的有关内容； 1.4为完成本标段工程，我单位拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源； 1.5我单位现场调查、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关工程的施工工艺及科研成果。 1.6《济祁高速公路利辛至淮南段工地标准化建设指南》和《安徽省高速公路工地标准化建设指南》。 2 编制范围 本方案适用于济祁高速利淮段路基工程第九合同段董峰湖行洪区特大桥125#墩右幅盖梁工程的施工。 3.工程概况 右幅125#墩盖梁设计尺寸12.15*1.9*1.5m，主要工程数量：C40砼32.6m3, Φ28钢筋4711.6kg, Φ12钢筋1561.7kg。 4.施工准备与施工安排 4.1.施工组织机构 成立“济祁高速利淮段路基工程第九合同段项目经理部”，实行项目经理负责制。项目经理部下设“六部两室”，即技术质量部，安全环保部、合同计划部、物资设备部、财务部、综合管理部、农民工工资管理办公室和工地试验室。 图4-1济南至祁门高速公路利辛至淮南段路基工程施工LJ-09标段项目经理部 项目主要管理人员均已到位，明细如表4-1 表4-1 主要管理人员表 序号 姓名 文化程度 职务 职称 参工时间 备注 1 赵国荣 专科 项目经理 高级工程师 1995.6 2 郭丰平 本科 项目书记 高级工程师 1998.8 3 白志云 本科 项目副经理 高级工程师 2001.7 4 戴克学 本科 总工程师 高级工程师 1996.7 5 王武 专科 安全总监 工程师 1997.7 6 陈艺文 本科 技术质量部长 高级工程师 2003.7 7 张美丽 本科 安全环保部长 高级工程师 1995.6 8 闫雄伟 本科 合同计划部长 高级工程师 1995.7 9 赵海山 本科 物资设备部长 高级工程师 2005.7 10 段玮 本科 财务部长兼农民工工资管理办公室主任 高级工程师 2008.8 11 姜坎 本科 试验室主任 高级工程师 2000.7 12 杜厚平 专科 综合管理部部长 工程师 2001.10 13 杨红 本科 技术员 工程师 2012.7 14 李向阳 本科 安全员 工程师 2011.7 15 郭昆伦 本科 质检员 助理工程师 2013.7 施工中，为便于靠前指挥，项目经理部设在工地现场附近，即K73+600左侧60米处，施工队就近工点部署。 4.2.机具、人员配置 按照“同行先进、满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置。保证按时进场，足量到位。机械设备配备见表4-2. 表4-2 机械设备配备表 序号 机械设备名称 规格及型号 数量 技术状况 进场日期 负责作业人员经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。 电工、罐车、运输车司机等特殊工种，经过培训、考试合格，持证上岗。人员配备工种数量：装载机人，挖掘机人，混凝土罐车人，其他及电工人，普工人，技术负责人1人，施工负责人人，现场施工记录人员人，试验人员人，测量人员人，合计人。 5.5 文明施工目标规划 做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。创全线文明施工工地。 施工方案 施工流程： 6.1.施工准备 6.1.1使用全站仪依据设计图纸进行测量放样； 6.1.2 砼配合比试配己完成并经监理工程师验证、批准； 6.1.3砂、石料 、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格； 6.1.4对施工队伍进行技术交底； 6.1.5 为工程施工所配置的机械设备、检测仪器均己进场，并运行良好； 6.1.6 对施工便道进行进一步修整，施工现场要做到“三通一平”。 6.2.施工工艺 6.2.1搭设脚手架和安全爬梯 盖梁施工前需在两立柱间搭建钢管支架结构的立面、平面均牢固，振动时偶然撞击。t＝16mm）制成，M27的高强螺栓连接，抱箍高度500mm。钢板厚度20mm，采用12根喷砂后涂无机富锌漆的16Mn钢高强螺栓连接。抱箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。 为了对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间垫一层土工布。为确保抱箍不下沉，抱箍下设置一道150mm高同材质的小抱箍（同时为施工平台提供支撑）。 6.2.4搭设施工平台和安装底模 （1）搭设I45a工字