选择变频电源容量的计算方法及三相电源相序介绍.docVIP

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选择变频电源容量的计算方法及三相电源相序介绍

弄清两个概念: 1.电流互感器饱和,是指互感器铁芯的磁路饱和,说明铁芯的状态。 2.电流互感器过载,是指电流互感器一次或二次线圈所通过的电流大于额定电流,说明导线的状态。 区别: 以100/5A的电流互感器为例,如果该电流互感器一次电流大于100A,则说该电流互感器“过载”,是说明一次电流使一次导线中的电流过大。同样,如果二次导线中电流大于5A,则说二次电流导线“过载”。注意,不能说“饱和”。 2.还以100/5A的电流互感器为例,当一次电流变化范围在0-100A时,该电流使互感器铁芯的磁通随一次电流而“线性”变化。“线性”变化的磁通,又使绕在同一个铁芯上的线圈产生“线性”变化的二次电流。 所谓铁芯饱和,是当一次电流大于100A后,铁芯的磁通不随一次电流升高而“线性”的增长,只是缓慢增长。此现象称为铁芯“饱和”。 结论:一次导线“过载”,会引起铁芯“饱和”。过载和饱和是两个概念。 选择变频电源容量的计算方法 1.当用于带照明负载时明 1当负载为电子镇流器日光灯,容量=电子镇流器日光灯功率和x 1.1倍; 2当负载为电子镇流器日光灯,容量=电子镇流器日光灯功率和x 1.5倍; 3当负载为金属卤化物灯或金属钠灯,容量=金属卤化物灯或金属钠灯功率总和x1.6倍; 2.当带电机负载时 1当带多台电动机且都同样启动时,则容量应遵循如下原则: 容量=带变频启动电动机功率之和+带软启动电动机功率之和x 2.5倍+带星三角启动电动机之和 x3倍+直接启动电动机之和x5倍。 2当带多台电动机且都分别单台启动时(不是同时启动),则容量应遵循如下原则: 容量=各个电动机功率之和,但必须满足以下条件: .上述电动机中直接启动的最大的单台电动机功率提容量的1/7 .星三角启动的最大的单台电动机功率是容量的1/4 .软启动的最大的单台电动机功率是容量的1/3 .变频启动的最大的单台电动机功率不大于容量 .如果不满足上述条件,则应按上述条件中的最大数调整的容量,电动机启动顺序应为直接启动的在先,其次是星三角的启动,然后软启动的再启动,最后是变频启动的再启动。 3.当带混合负载时,容量应遵循如下原则; .容量=所有负载总功率之和,但必须满足以下条件,若不满足,则按其中最大的容量来确定容量; .负载中直接同时启动的电动机功率之和是容量的1/7; .负载中星三角同时启动的电动机功率之和是容量的1/4; .负载中有变频器启动同时启动的电动机功率之和不大于容量; .同时启动的电动机当量功率之和不大于容量; .电动机当量功率=直接且同时启动电动机总功率之和x5倍+星三角且同时启动电动机总功率之和x 3倍+软启动且同时启动电动机功率之和x2.5倍+变频且同时启动电动机功率之和。 .若电动机前后启动时间之差大于1分钟均视为同时启动。 .同时启动的所有负载(含非电动负载)的当量功率之和大于FEPS容量。 .同时启动的所有负载的当量功率之和=同时启动的非电动机负载总功率x功率因数+电动机当量功率。 /content/219_3740338_2.html/ 在线翻译网站 先搞清楚这二个名词 零序电流——系统向大地注入电流,检测到的三相电流矢量不为“0”; 负序电流——C相电流滞后A相电流或B相电流滞后C相电流; “线路在轻载时在线分析检测有负序零序电流分量,都是什么原因引起?” 高压系统是中性点高阻接地系统,流入在地的电流就是电容电流,那么,零序电流就是系统有电容存在,这是必然的。 负序电流就要慎重考虑了,常规现象是发生二相短路时才会产生负序电流:如A-B二相短路,正常时B相电流滞后A相120度,短路时就相差180度了(一来一回)!相对C相来说,A相电流超前C相了,这就是负序(本应A相滞后C相120度)。 但相对楼主的“线路在轻载时”情况,说明没有故障。本应不该出现负序电流,猜测一下:下面无功补偿出现“过补偿”,且可能各相不均匀,电流方向相反,且相位超前90度(电容移相原理),所以,“在线分析检测有负序零序电流分量”。忘说了,有零序负序电流无零序负序电压。110/6.3星角11变压器变电站,消弧线圈接地系统,下级6.3/400角星11变电所。正序、负序和零序是为分析三相系统的一种数理方法。三相平衡时只有正序。当三相不平衡时可把三相的向量(电流或电压)分解成正序、负序及零序三个分量。也就是正序三相顺序A、B、C、负序是A、C、B,零序3I0或3U0。 能否测到负序或零序,除系统是否平衡外,系统接线方式和测量点及测量方式有关。何时测出零序,简单地说,零序电压能否测到是看你的测量装置能否测到中性点的电压漂移;零序电流的测量是看被测量支路的所有电流是否都流过零序互感器在轻载或空母线运行时,受线路电容电流和变压器的电感电流的及PT等设备的影

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