交通工程(波形梁施工)施工组织设计.docVIP

  • 13
  • 0
  • 约1.83千字
  • 约 4页
  • 2017-06-09 发布于河南
  • 举报
交通工程(波形梁施工)施工组织设计

四、主要项目的施工方案、施工方法 1、波形梁钢护栏 (1)施工测量及放样: 开工前, 首先组织工程技术人员熟悉设计图纸、认真阅读监理工程师提供的有关资料以及交通部颁发的技术规范,使用测距仪、经纬仪、水准仪等对有关固定点、角点、高程点进行复查与增设,并对所有的测量记录进行整理和审核,由测量工程师和总工程师共同签字后送交监理工程师审批。 根据批复的测量资料,并以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口等为控制点,进行测距定位,放样后,调查每根立柱下的地基状况,如遇地下管线,泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时,应改变立柱固定方式或调整立柱位置。利用调整段调整立柱间距,利用分配方法处理间距零头数。确定立柱的具体位置,提请监理工程师检查、审批。 (2)护栏材料的选择及防护: 护栏的材质及外形尺寸必须满足规范及设计要求。 在确定购买某厂商材料之前,应首先将护栏部件的样品及出厂检验合格证提供于监理工程师审查批准,必要时还应进行荷载试验。 护栏立柱柱帽、连接螺栓、拼接螺栓均选用防盗产品。 运往施工现场暂时不用的护栏大部件均应分类集中摆放在一起,其下用方木支垫,其上使用防雨布覆盖。 (3)钢护栏立柱施工: 立柱位置应符合设计图纸的要求,并与公路线形协调一致。固定好的立柱其纵、横向均应垂直竖立,间距准确,高度统一,线形顺畅。 在能够使用专用打桩机将钢立柱打入已压实的路基中时,应

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档