第四章道路路面.pptVIP

3.特点 优点： 强度高 稳定性好 耐久性好 养护费用少 经济效益高 有利于夜间行车 缺点： 对水泥和水的需要量大 板的接缝不但增加施工和养护的复杂性，且易引起行车跳动，影响行车的舒适性 接缝处理不当，导致板边和板角破坏 开放交通较迟 修复困难 。 （二）水泥混凝土路面构造 1．土基、垫层和基层 2．混凝土面板 3．接缝 4．接缝材料 。 1．土基、垫层和基层 (1) 土基 通过刚性面层和基层传到土基上的压力很小，一般不超过0.05MPa。 (2)垫层 在水温状况不良路段的路基与基层之间宜设置垫层。 垫层应具有一定强度和较好的水稳性，在冰冻地区尚应具有较好的抗冻性。 。 3)基层 材料：采用整体性好(具有较高弹性模量)的修筑基层 作用：保障混凝土路面良好使用特性和延长路面使用寿命；防止淤泥、冰冻以及排除渗入的地表水、隔断地下毛细水、缓和土基不均匀变形对面板影响的作用，并可为面板提供方便的施工条件。 厚度：以不小于15cm为宜，并应宽出面板，宽出的宽度视面板采用的施工方法不同而定。 。 2．混凝土面板 （1）断面形式 面层板的横断面应采用中间薄两边厚和等边厚式断面的形式，以适应荷载应力变化。 中间薄两边厚面层板一般边部厚度较中部约大25％，但厚边式路面对土基和基层的施工带来不便且在板厚度变化转折处，易引起板的折裂。 常采用等边厚式断面，或在等边厚式断面板的最外两侧板边部配置钢筋予以