车辆基础知识-底盘-传动系预案.ppt

* * 底盘 ——传动系 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 传动系 离合器 变速器 万向传动装置 主减速器 差速器 半轴 传动系 离合器—动力连接装置 松开离合器 踩下离合器 作用：一、保证汽车平稳起步 二、实现平顺的换挡 三、防止传动系过载 变速器 变速器 自动变速器 手动变速器 自动变速器 手动变速器 手动变速就是利用拨叉改变齿轮的啮合达到变速的效果。 万向传动装置 作用：在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力 组成：万向节和传动轴 主减速器-差速器-半轴 差速器可以保证汽车左右两个轮子有转速差； 其本质是两根输出轴可以有转速差； 这保证了汽车在过弯时左右轮不发生干涉。 半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。 传动系：离合器、变速器、万向传动装置、传动轴、驱动桥 行驶系：车架、车轮、车桥和悬挂 转向系：方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆和直拉杆 制动系：供能、控制和制动器 自动变速器工作原理： 驾驶员踏下油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换挡系统工作， 自动换挡系统中各控制阀不同的工作状态将控制变速齿轮机构中离合器的分离与结合和制动器的制动与释放， 改变变速齿轮机构的动力传递路线，实现变速器挡位的变换。 * * * 传动系：离合器、变速器、万向传动装置、传动轴、驱动桥 行驶系：车架、车轮、车桥和悬挂 转向系：方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆和直拉杆 制动系：供能、控制和制动器 自动变速器工作原理： 驾驶员踏下油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换挡系统工作， 自动换挡系统中各控制阀不同的工作状态将控制变速齿轮机构中离合器的分离与结合和制动器的制动与释放， 改变变速齿轮机构的动力传递路线，实现变速器挡位的变换。 *