高速公路隧道施工方案优化.docVIP

中铁二十一局三公司宝汉高速公路汉中至陕川界HC-03标 隧道施工方案优化 工程概况 1、梁山一号隧道 该隧道位于南郑县梁山镇南寨村以南约50m，为分离式长隧道。隧道左线进口桩号ZK316+587,出口桩号ZK317+473,长886m；隧道右线进口桩号K316+586,出口桩号K317+438，隧道长度852m，进口位于直线上，出口位于曲线上。 该隧道位于低山丘陵地貌区，植被较发育，隧道进口所在斜坡坡度较缓，约20°；隧道出口所在陡坡较陡，约35°。隧址区高程578.24～653.30m,相对高差75.06m。隧道左线最大埋深61.74m, 右线最大埋深62.57m。 隧道进口坡面约40°，覆盖层厚度约30cm，主要为粉质粘土，可见基岩出露，岩性以白云岩为主，出露岩石节理裂隙发育、结构松散，洞口山体斜坡稳定；隧道出口为一季节性小冲沟两侧，右线覆盖层较厚约1.5m,左线处基岩裸露，以灰岩为主，下部为页岩。 隧址区上覆第四系全新统残坡积物（Q4d1+e1）粉质粘土，下伏震旦系上统（Zb）灰质白云岩及白云岩，溶蚀现象发育，岩体破碎，施钻过程中渗水严重，孔壁掉块，成孔困难；隧址区地下水主要以大气降水为主要来源，通过裂隙向深部运移涌入隧道中，充水通道为岩层孔隙、裂隙及断层破碎带。根据区域水文地质普查报告，结合该区域地形特征，隧道预测最大涌水量为703.4（m3/d）。 隧道出口左线洞口有覆