附建式地下室防火特点课件.pptVIP

* * 附建式地下车库防火特点 附建式地下车库防火特点 第一、功能及人防 在一些大中型城市，地下街一般都设在地下一层，并且和地下铁道、车站的地下层相连通；地下二层是地下铁道的地下通道、地下车库等；第三层一般是设备层、设有通风层、电缆沟、污水沟等。 附建式地下车库防火特点 第一、功能及人防 地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。 附建式地下车库防火特点 第二、耐火等级及防火面积 火灾特点： 1、排烟、排热差 2、安全疏散困难 3、扑救困难，消防队员的入口，是烟、热的排出口 附建式地下车库防火特点 第二、耐火等级及防火面积 地下汽车库、半地下汽车库、高层汽车库的耐火等级应为一级。 附建式地下车库防火特点 第二、耐火等级及防火面积 附建式地下车库防火特点 第二、耐火等级及防火面积 注：室内有车道且有人员停留的机械式汽车库的防火分区最大允许建筑面积应按本表规定值减少35%。 附建式地下车库防火特点 第二、耐火等级及防火面积 注：直通建筑内附设汽车库的电梯，应在汽车库部分设置电梯侯梯厅，并应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和乙级防火门与汽车库分隔。 附建式地下车库防火特点 第三、人员及汽车的安全疏散 6.0.1汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。 附建式地下车库防火特点 第三、人员及汽车的安全疏散 通常我们设计的车库属于“中型”（51~300辆），有时也会有大型（301~500辆）的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。 附建式地下车库防火特点 第三、人员及汽车的安全疏散 6.0.12汽车疏散坡道的宽度，单车道不应小于3.0m，双车道不应小于5.5m。