“双证课程体系改革”的成果总结.docVIP

“双证课程体系改革”的成果总结 高等职业技术教育属于高等教育的范畴，是职业教育的高级阶段，是以就业为导向的教育。高等职业技术教育培养的是“基础理论适度、技术应用能力强”的高素质技术应用型人才。 汽车商务专业是上海大学巴士汽车学院的特色专业、是上海市高校中第一个从事汽车下线后服务人才培养的专业，汽车商务专业遵循学院“背靠企业、面向市场、办出特色、服务行业”的办学宗旨，实行“2+1“教学模式。汽车商务专业在办学过程中，积极推进“双证课程、加强实训”的课程体系改革，在校企合作、课堂教学和实训环节的配置、教材建设和学生能力培养、校内外实训基地建设和对外交流合作等方面取得了初步的成效。2003年初被遴选为国家教育部和上海市高职高专专业教育教学改革试点专业；2006年主干课程《汽车营销实务》成为上海市精品课程；配套自己主编的《汽车营销实务》教材被21世纪高职教材编委会评为优秀教材一等奖和十大畅销教材。2008年改版并已成为上海市紧缺办汽车类职业技能考证教材。该专业实行双证课程体系改革后，学生就业率上升到99%，所有学生在获得毕业证书的同时都可以相应的技能证书。这些荣誉和成效都是推进“双证课程、加强实训”的课程体系改革的成果。 培养职业素质是汽车商务专业开展“双证课程体系改革”的核心 1、素质的形成需要社会实践 高职学生需要良好的素质，但在构成人的各种要素中，有比知识和能力更为重要的东西那就是素质。素质教育离不开知识的传授、能力的培养、技术的训练和社会实践活动。社会实践对学生职业素质的形成是必不可少的。职业素质决定了素质培养不能仅依靠学校范围内教育和教学实践活动，必须同社会教育相结合，在社会实践中培养和造就。 2、汽车商务专业的职业素质的目标定位 具有高度的敬业精神和严谨的工作态度，善于表达自我、推销自我，善于与人沟通、交流、具有较强的面对市场的应变能力以及和谐的人际关系与团队合作精神，具有强烈的市场竞争意识与顾客至上的职业意识，掌握相关的法律知识，具有较好的文字表达及信息处理能力，并具备相当的职业迁移和拓展能力。 3、职业素质教育要克服片面性、坚持一贯性 加强职业素质教育，首先是所有从事教育工作的人员均要有统一认识，对学生进行素质教育不仅是学生工作部门的工作，也是每位老师应尽的义务和神圣的职责，加强素质教育必须和社会实践相结合，同时也要求教师对教育内容和教学方式进行改革与创新，要求教育模式和方法的变更创新。 汽车商务专业的学生从进校开始在第一学年通过开设公共基础课程，组织晚自修，暑期社会调查等活动重点培养学生的基本职业素质，通过不同的公共政治基础课使学生逐步树立正确的世界观、价值观、培养其坚韧意志和敬业精神。 第二学年通过专业基础课和专业课的学习，由浅入深、由点到面，初步培养学生市场竞争意识，加深学生对专业的了解，激发学生对汽车商务工作的热爱，培养严谨的工作态度和敬业精神。 第三学年通过专业课和实训课的开设使学生真正深入到企业，通过在企业的商务活动、市场调查、参与客户服务活动等实践工作，增强学生的人际交往与团队合作精神，提升自我推销能力，以及与人沟通交流及应变的能力。使学生树立起汽车商务人员所必备的强烈市场竞争意识与顾客第一的职业意识。 在不断实践和探索中，我们意识到高等职业教育的专业建设和发展必须和社会实践紧密相联，必须将学历考试和技能考证相结合，依托产业、产学结合，校企合作，只有这样专业建设目标和方向才能明确，培养出来的学生才能受到用人单位和社会的欢迎。 二、社会需求、学生就业是开展“双证课程体系改革”的基础和要求 1、汽车商务专业设置迎合了市场的需求 专业设置是社会需求与高职教育教学工作紧密结合的纽带，是教学主动适应社会需求的关键环节。专业设置必须做到与经济、科学发展相适应，既要突出行业的特征，也应兼顾新兴产业人才的需求；既要使学生在毕业后能顶岗工作，又要使学生了解本专业前瞻性的一些技术。汽车是附加值高、技术含量高的特殊商品。到2010年汽车工业将成为国民经济的支柱产业。2007年我国汽车产量已达到888万辆，销售达到879万辆。汽车销售利润总额创5年来新高，超过1千亿元。虽然我国的汽车工业的建设和发展已取得了举世瞩目的成就。但从整体而言，我国的汽车工业的营销模式、营销手段等和世界发达国家相比，还有很大差距，国际上流行的销售、维修、配件、信息四位一体（4S）的品牌专卖和“专卖总汇”大型汽贸市场相结合的营销模式在我国基本上是刚刚起步。 目前上海地区大众、永达、东昌等五大汽车集团公司每年所增加的4S专卖店所需的汽车销售人员达千名，加上民营企业和中外合资企业，外国汽车商的专卖店，汽车商务人才缺口很大。因此培养具有现代汽车营销理论，了解现代汽车金融知识，能灵活掌握现代营销理念和技巧，熟悉现代汽车结构和原理，了解汽车新技术和发展的复