第五章汽车设计与制造绪论.ppt

2006-4-7 一、汽车设计的内容及特点 第四节 汽车试验 一、汽车性能试验 二、大型试验设施 钢化玻璃是普通玻璃经过高温淬火处理的特种玻璃，即将普通玻璃加热到一定温度后，迅速冷却进行特殊钢化处理。其性能特点是具有很高的温度急变抵抗能力，强度也较高。钢化玻璃在受到冲击破碎时，在破碎前瞬间的临界状态，沿玻璃晶界产生裂纹，碎片小而无棱角，不会造成人体伤害，常用于汽车后窗玻璃和侧窗玻璃。 3．玻璃 汽车用玻璃是安全性能高的钢化玻璃和夹层玻璃。 夹层玻璃又称为安全玻璃。它是将两片以上的平板类玻璃用聚乙烯醇缩丁醛塑料衬片粘合而成，具有较高的强度。在夹层玻璃受到破坏时，会产生辐射状或同心圆形裂纹，碎片不易脱落，而且不影响玻璃的透明度，不产生折光现象，常用于汽车的前窗玻璃。各国已制订有关法规，规定轿车的前窗必须安装夹层玻璃。 除霜玻璃，是在玻璃夹层中安装了加热电阻丝，当气候变冷使玻璃表面结霜时，可以用电加热玻璃使霜融化，由于其操作方便，常被用作现代轿车的后窗玻璃。 汽车玻璃常常会加入一些微量元素，制成有颜色的玻璃。如蓝色、茶色、褐色等，它们吸收了阳光中的部分紫外线和红外线，降低了玻璃的透明度，可防止外界对车内的窥视。 反光玻璃，在玻璃表面涂有一层具有反光特性的物质，