陶瓷材料及其制备和加工工艺12.ppt

陶瓷材料及其制备和加工工艺 第一章 陶瓷材料基础 第二章 陶瓷原料的制备 第三章 陶瓷的成型原理及工艺 第四章 陶瓷的烧结原理及工艺 第五章 典型陶瓷材料 第一章 陶瓷材料基础 第一节 陶瓷材料的概念 第二节 陶瓷材料的结构 第三节 陶瓷材料的性能 二、分类 1、按原料和组成不同分： 第二节 陶瓷材料的结构 一、陶瓷材料的结合键? 陶瓷材料的结合键主要为共价键和离子键。 陶瓷材料中刚玉型结构便是典型的离子化合物。典型的共价化合物是金刚石。 实际陶瓷材料中常存在一种或几种键。 组成硅酸盐的基本结构是[SiO4]四面体。在化合物中，SiO4以不同方式共角连接。 AO类型的氧化物：如MgO、CaO、BaO、MnO等。氧离子排列成面心立方堆积，阳离子则填充在所有的八面体间隙位置上，形成完整的立方晶格。 ABO3类型氧化物。如钙钛矿CaTiO3。 AB2O4类型氧化物为典型的尖晶石结构，如MgAl2O4。 2） 玻璃相 玻璃是由熔体固化而成，是过冷状态的一种粘度极高的液体，结构不规则（原子排列近程有序，远程无序）。 1)填充晶体相之间的空隙，并将分散的晶相粘结起来，提高材料的致密度；2)降低烧结温度，促进烧结；3)玻璃相粘度高，阻止晶体转变，抑制晶体长大；4)获得一定程度的玻璃特性，如透光性等。（釉） 但玻璃相的熔点低,对陶瓷的机械强度，介电性能（电容器），耐热性能等是不利的（高温结构陶瓷、耐火材料），不能成为陶瓷的主导组成相，陶瓷中玻璃相的体积分数一般为20%～40%。 3） 气相 气相是残存在陶瓷组织内部的孔隙。 根据气孔的多少，陶瓷分为致密陶瓷、无开孔陶瓷和多孔陶瓷。 除多孔陶瓷外，气孔的存在对陶瓷的性能不利，它常常是裂纹产生的根源，降低陶瓷的强度，使介电损耗增大等。 普通陶瓷的气孔率为5%～10%，特种陶瓷的小于5%。金属陶瓷则要求低于0.5%。 第三节 陶瓷材料的性能 陶瓷材料突出的性能特点是：熔点高、耐热性好（陶瓷发动机）；硬度高，具有良好耐磨性和抗压能力（刀具、磨料）；化学稳定性好，不老化，具有良好的耐蚀性（耐火材料、坩埚材料）；陶瓷既是良好的绝缘体，又是半导体、导体和超导体。 但陶瓷的脆性大，受力时很难产生塑性变形，裂纹敏感性强，抗温度急变能力低等，这也是影响其广泛应用的关键。 陶瓷，尤其是氮化硅和碳化硅陶瓷具有高温强度、耐蚀性和耐磨性，用它们来制造发动机已成为当前世界各国奋力追求的目标。陶瓷发动机的优越性为：①可以提高发动机的工作温度，从而大大提高效率。例如，对内燃机而言，目前作为其制造材料的镍基耐热合金，工作温度在1000℃左右。而采用陶瓷材料，则可以将工作温度提高到1300℃，使发动机效率提高30%左右。②工作温度高，可使燃料燃烧充分，所排废气中的有害成分大为降低，这不仅降低了能源消耗，而且减少了环境污染。③陶瓷的热传导性比金属低，这使发动机的热量不易散发，节省能源。④陶瓷具有较高的高温强度和热传导性，可延长发动机的使用寿命。  　　陶瓷首先在高温燃气轮机中，可用于制造叶片、燃烧筒、套管、主轴轴承等，用陶瓷代替镍基、钴基耐热合金，成本可降低到原来的1／30。同时，陶瓷也可用于制造内燃机，可用于制造活塞内衬、气缸、预燃烧室、挺杆、阀门、喷嘴、涡轮增压器转子及轴承等零部件。据测算，若汽车发动机的所有零部件都采用陶瓷制造，其重量可比合金发动机轻2／3，燃料费下降20%。 　　阻碍陶瓷发动机实用化的主要障碍是陶瓷的脆性和由此导致的低可靠性。若能解决这个问题，将会给人类社会的发展提供强大的推动力。 习题与思考： 第二章 陶瓷原料的制备 （录像） 第一节 粉体工程基础 第二节 陶瓷粉体的制备 第三节 陶瓷粉体的处理 为什么不同的方法表征同一种粉体，有时得到的结果会差别很大？ 2.2 陶瓷粉体的制备 粘土类原料是日用陶瓷的主要原料之一。 粘土矿物主要是一些含水铝硅酸盐矿物，其化学成分主要是SiO2：、A12O3、和H2O，也含有少量的Fe2O3、FeO、TiO2 、MnO、CaO、MgO、K2O、和Na2O等。 粘土除可塑性外，通常还具有较高的耐火度、良好的吸水性、膨胀性和吸附性。 二氧化硅 自然界中的二氧化硅结晶矿物可以统称为石英，其中最纯的石英晶体统为水晶。 石英是陶瓷坯体中主耍组分之一，它在陶瓷生产中，不仅在坯体成形时可对泥料的可塑性起调节作用，缩短坯体的干燥时间；在烧成时石英的体积膨胀可部分地抵消坯体收缩的影响；石英颗粒构成坯体的骨架，可防止坯体发生软化变形等缺陷。 第三章 陶瓷成型原理及工艺 三、