AMT 整车应用技术评估.ppt

上海汽车股份有限公司技术中心—党工办 SAIC Motor Tech Center 干部大会 Off-site Meeting 060312_13 * of * of 上海汽车股份有限公司技术中心 SAIC MOTOR Technical Center * of 上海汽车股份有限公司技术中心 SAIC MOTOR Technical Center * of 上海汽车股份有限公司技术中心 SAIC MOTOR Technical Center * of 上海汽车股份有限公司技术中心 SAIC MOTOR Technical Center * of 上海汽车股份有限公司技术中心 SAIC MOTOR Technical Center * of 上海汽车股份有限公司技术中心 SAIC MOTOR Technical Center * of 上海汽车股份有限公司技术中心 SAIC MOTOR Technical Center * * 1 背景介绍 1.1 成本 1.2 油耗及排放优势 在相同的成本下,同档位的AMT可获得更低的油耗和满足更高的排放要求. 1.3 舒适性 由于AMT是在MT基础上加装控制系统,因此不可避免存在动力中断,相对AT,DCT,CVT来说稍差一些,因此改善AMT换档舒适性就需要尽量缩短换档时间,目前最新的第三代技术换档时间缩短到120ms,有效降低了动力中断对驾驶舒适性的影响。 Installation Transverse Number of Ratios 5 Max torque 140Nm Overall length 340m CD 183mm Diff-drop 80mm BASE TM Weight (wet) 32kg HYDRAULIC KIT 7.8kg Maximum efficiency 96% Transmission Specification Type SH63Z Final gear ratio 4.143 1st/double cones 3.461 2nd/double cones 1.952 3rd/single cone 1.323 4th/single cone 0.973 5th/single cone 0.795 Rev/slide 3.455 NSE 1.3 L BASE NSE 1.5 L BASE Target Target Result Maximum Speed 165 kph 170 kph 182 kph Acceleration, 0-100 kph 14.0 secs 12.5 secs 12.6 secs Standing km 35 secs 35 secs 33.97 secs Incline at GVW 30 % 30 % 30.48 % Incline at 120 kph (4th) 4% 4% 5.0 % * * 2.1 SH63Z+AMT APPLICATION IN ZP11 SH63Z+AMT在ZP11车型平台的应用分析 2.1.1 本体信息GEARBOX INFORMATION MT和AMT的动力性能计算 PART ITEM SOURCE SH63Z ASM-Man SAGW Actuator MM Wire Harness asm SAGW天津兰诺机电 Switch ASM(NPN1) SAGW Input shaft speed sensor SAGW/ same as SGM Bolt/screw sensor (NPN) SAGW Bolt/screw -CLU ACTR ASM SAGW Bolt/Screw Shift ACTR SAGW Mount bracket ASM SAGW Bolt/Screw-TRANZ MT BRKT SAGW Bolt/Screw-TRANZ MT BRKT SAGW * * Actuator ASM(9021077) Wire harness asm (9039103) Switch ASM(NPN1) WASHER-B/U LP SW (9020959) SH63Z ASM-Man (9039097-B12) Input shaft speed sensor BOLT/SCREW-CLU ACTR ASM Bolt/screw SENSOR ASM-CLU M/CYL PSTN POSN (NPN) 5AMT 总成零件及供货模式 No Package Issues Solution 1 AMT SYSTEM INTERFERE WITH TM MOUTIN