哈工程港口规划课程设计132101.pptVIP

港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 Harbors Water Channels and Coast Engineering Institute 汇报内容 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 Harbors Water Channels and Coast Engineering Institute 总布置评审 意见如下： 发电机需要增设遮阳设施； 需要增加足够容量的潜水泵，以用于舱内可能积水的排放； 控制舱需增设机械通风设备，设备的配置应基于通风计算。 ? 设计进度报告 截止5月30日，39份设计图纸文件（包括按照上述评审意见新增的“控制舱通风计算书”和“控制舱通风系统图”），共完成（初步完成）19份，占48.7%。尚未出现脱期情况，项目可控。 ? 水轮机组、发电机组、控制系统间接口协调 有如下结论： 初步拟定两种配置方案，即直驱和112rpm 增速齿轮箱方案，待比较后选优； 由哈电机计算两种方案的发电机参数，包括直径、重量和高度，10天后返给工程大学； 工程大学收到上述参数后，再次组织包括哈电技术人员在内的相关人员参加的设计协调会，敲定最终方案； 发电电压定为 660V。 * 总布置评审 意见如下： 发电机需要增设遮阳设施； 需要增加足够容量的潜水泵，以用于舱内可能积水的排放； 控制舱需增设机械通风设备，设备