4能耗制动.docVIP

⑶能耗制动：是把电动机定子绕组接上直流电源，这时，电动机如具有动能或势能的负载带动，则电动机进入能耗制动状态。 定子绕组中的直流电流使定子产生固定不变的磁场，旋转的转子切割磁力线，在转子中产生电流，固定不变的磁场对运动的转子电流产生电磁力，方向与转子的旋转方向相反，起制动作用。此时电动机相当于发电机，把负载的动能变成电能，再变成热能消耗在转子电路中。能耗制动一般用于起重物的慢速下降和快速停车。由于转速为零时转矩也为零。能比较准确停车。转子内的外接电阻大时，转子电流小，起制动作用的电磁转矩小，稳定运行速度大。 定义：是把电动机定子绕组接上直流电源，在定子空间产生直流磁场.这时，电动机如具有动能或势能的负载带动，切割直流磁场的磁力线,直流磁场对转子感应电流产生电磁力，成为制动转矩.电动机工作在能耗制动状态。 产生方法：①电动机定子绕组接上直流电源，②电动机具有动能（正在运行的运行机构）或势能（起升机构有重物）。③电磁转矩是制动转矩;转子内外加电阻大，电磁转矩小,同一负载转矩下，稳定运行速度大。④激磁电流大, 制动转矩大, 同一负载转矩下，稳定运行速度小。⑤机械特性曲线经过零点.有转子电流负反馈的不过零点.⑥起升机构设超速保护. 能耗制动得到一挡低速的方法: ①激磁电流调大;制动力矩变大. 曲线变平缓. ②转子电阻调小; 制动力矩变大.曲线变平缓. 特性硬；改变转子里电阻得到不同特性。 转子短接，额定负载，能产生2-3%的低速，但实际上，只能降到10%。 能耗制动所需要的直流电压和直流电流可用下式计算。U-=(I-)(R150C)， 对于笼型异步电动机，I-=（3.5—4）I0，或I-=1.5IN，对于绕线异步电动机，I-=（2-3）I0，或I-=IN， 式中U-能耗制动电源电压； 能耗制动电源电流； R150C接入直流电压的定子绕组的冷态（150C）电阻；I0，电动机空载电流； IN电动机额定电流； 绕线异步电动机转子外加制动电阻： R=（0.2—0.4）Rd；Rd为电动机的转子的相电阻；Rd=SNE20/√3IE； 例1：三相笼型异步电动机，PN =13KW；UN =380V； IN=25A；电动机空载电流I0，=12.5A；两相定子绕组在150C时电阻为0.64欧，直流电采用380V交流经二极管单相整流接入两相定子绕组。问380V交流电源中需接多大电阻，功率多大？二极管压降不计。 解：取I-=2 I0=2×12.5=25A； 直流电压U-=（I-）R150C=50×0.64=16V； 380V交流电源半波整流电压：U2=380×0.45=171V；外加电阻上的电压为U=U2-U-=171-16=123V。 外加限流电阻R=139/50=2.8欧。 功率W=UI=123×25=280.（W），选2KW，2.8欧。 例2：三相笼型异步电动机，PN =13KW；UN =380V； IN=25A；电动机空载电流I0，=12 A；两相定子绕组在150C时电阻为0.64欧，直流电采用380V交流经二极管单相整流接入两相定子绕组。问380V交流电源中需接多大电阻，功率多大？二极管压降不计。 解：取I-=2I0=2×12=24A； 直流电压U-=（I-）R150C=24×0.64=15V； 380V交流电源半波整流电压：U2=380×0.45=171V；外加电阻上的电压为U=U2-U-=171-15=156V。 外加限流电阻R=156/24=5.6欧。 功率W=UI=156×24=409（W），选1.5-2KW，2.92欧。 ⑷ 单相制动 把电动机的定子绕组接在单相电源上，或把三相电源中的一相断开，并把适当的电阻（0.67），串接在转子电路中。这时，电动机在具有动能或势能的负载带动下，电动机进入单相制动状态稳定运行。适用于轻载低速运行。经过零点。半载半速。 利用单相制动时, T*=0.5, n*=0.5,半载半速. 条件:1.单相接电;2. 具有动能或势能的负载;3. 转子电路中串接有适当的电阻.4. 起升机构的轻载(0.5ME)慢速运行;5.电磁转矩是制动转矩. 6.机械特性曲线经过零点。 问题:重载1.0 ME, 单相接电(打到单相制动档),能不能进行单相制动?和轻载(0.4ME)运行有什么不同? 机械特性曲线（打开图片） 3．电源发生单相故障之后，起升机构电动机仍然可以使重物 。（重物在空中） A、保持不动　　　　B、起升　　 C、下降　 D、起升和下降 ①正在三相的上升运行,转子里无电阻.速度较高,电动状态. 单相故障之后,立即进入单相曲线的电动状态.小负载,可继续上升.,速度小了. （1象限的稳定运行段）.正在三相的上升运行,大负载,大于电机单相的最大转矩,速度为零后下降. （1、4象