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【2017年整理】波形护栏施工方案.doc

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【2017年整理】波形护栏施工方案

目 录 工程概况 二、编制依据 三、施工准备 四、施工方 根据项目特点,结合地形,本项目采用设计速度30km/h的三级公路线形标准,路基宽度7.5米,路面宽度6.5米,路肩2×0.50m。由于本项目,路线边坡较高。本次设计根据重庆市“安保工程”要求进行了护栏设计。 1、《公路交通安全设施施工技术规范》 JTG F81—2006; 2、《公路安全保障工程实施技术指南》(2006); 3、设计图纸及施工合同。 、施工方 1、护栏的型式 mm)和托架(300mm×70mm×4.5mm)等组成,横梁与立柱之间通过托架连接。 2、波形梁护栏的布设原则 ①为满足沿线居民生活需求,出行方便,根据实际情况设置居民生产生活通道,护栏连续长度L≤20米时,连续长度范围内采用间距为2m的立柱加强。 ②在普通型(立柱间距为4m)波形梁护栏连续长度L>60米时,按护栏平均长度40米设置一对端头,将连续长度较大的路段断开,方便居民出行,在每一段护栏靠两端端头处3块板范围内采用间距为2m的立柱加强,其余范围立柱间距为4m。 3、材料 路侧波形梁护栏所用的各种材料规格、材质均应符合现行《公路波形梁钢护栏》(JT/T 281)、《公路三波形梁钢护栏》(JT/T 457)及《结构用冷弯空心型尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB/T 6728)等标准、规范的要求。 (1)波形梁板、端头、连接件、立柱、柱帽等采用普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合《碳素结构钢技术条件》(GB 700-)的规定。 (2)拼接波形梁的螺栓和连接栓采用防盗螺栓和防盗压紧螺母,其技术条件应符合《钢结构用剪型高强度螺栓连接》(BG 3632~3633-)的规定。 (3)托架采用型钢制造,其技术条件应符合《冷弯型钢结构技术标准》(BG6725-86)的规定。 (4)镀锌护栏:护栏梁板、端头、立柱、托架、柱帽以及螺栓、螺母、垫圈、垫片等附件均应采用热浸镀锌进行金属表面处理;热浸镀锌应为《锌锭》(BG/T470-1997)中所规定的0号锌或1号锌,镀锌量应符合以下规定:波形梁板、护栏立柱、端头为600g/m2,镀锌厚度为85μm;托架、柱帽、螺栓、螺母、垫圈的镀锌量为350g/m2,镀锌厚度为50μm。 、施工 (1)立柱放样 ① 应根据设计文件进行立柱放样,并以涵洞等结构物控制立柱的位置,进行测距定位。 ② 立柱放样时可利用调节板调节间距,并得用分配方法处理间距零头数。 ③ 应调查立柱所在处是否存在地下管线、排水管等设施,或构造物顶部埋土不足的情况。④ 端头3片波形梁范围内采用加强型立柱,即端头12m范围内立柱间距为2m。 (2)立柱安装 ① 立柱安装应与设计文件相符,并与公路线形相协调。 ② 位于土基中立柱,采用挖埋法或钻孔法施工。立柱标高应符合设计要求,并不得损坏立柱端部。 ③采用挖埋法或钻孔法施工时,采用C2混凝土浇注。 ④ 位于石方区的立柱,应根据设计文件的要求设置混凝土图基础。 ⑤ 立柱安装就位后,其水平方和竖直方向应形成平顺的线形。 ⑥ 护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定的位置进行安装。 (3)波形梁安装 ① 护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁,并由连接螺栓固定于托架上。护栏板拼接方向应与行车方向一致,拼接螺栓必须采用高强螺栓。 ② 立柱间距不规则时,可利用调节板、梁进行调节,不得采用现场切割护栏板的方法。 ③ 所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形达到规定要求时才能拧紧,终拧距应符合下表的规定 波形梁护栏板连接螺栓及拼接螺栓的终拧扭矩规定值 螺栓类型 螺栓直径(mm) 扭矩值(N.m) 普通螺栓 M16 60~68 M20 95~102 M22 163~170 高强螺栓 315~430 (4)柱帽、托架及端头安装 ①.托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间,在拧紧连接螺栓前应调整托架使其准确就位。 ②.各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接,拼接螺栓必须采用高强螺栓。 3、验收 (1)、护栏立柱的埋深、基础规格、土基压实度、端部和过度段处理应符合设计规范和设计文件的规定。 (2)、立柱位置、立柱中距、垂直度、横梁中心高度应符合设计要求。 (3)、所有构件不应因运输、施工造成防腐层的损坏。 (4)、直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象;曲线段护栏应圆滑顺畅,与线形协调一致。 (5)、波形梁板搭接方向应正确,搭接平顺,垫圈齐备,螺栓紧固。 (6)、托架、端头的安装应与设计文件相符,安装到位,不得有明显变形、扭转、倾斜。 (7)、波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。 (8)、立柱及柱帽安装牢固,其顶部应无明显塌边、变形、开裂等缺陷。 (一)、严格控制原材料的质量 1、波形钢护栏 ①波形梁钢护栏采用 二波型梁板(4320mm×310mm×85mm×3mm

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