安全阀回座.doc

安全阀是一种不借助任何外力，而利用介质本身的力来排出一定数量的流体，以防止系统内超过预定安全值的装置。???这里介绍下弹簧式安全阀调节圈的作用。???调节圈就是使弹簧式安全阀保持在最佳工作状态的一种调节手段，以改善弹簧式安全阀工作时的不正常现象，同时提高弹簧式安全阀的性能。它的结构有两种：一种是单调节圈，一般用于工业锅炉，中低压安全阀上。另一种双调节圈结构，主要用于电站、化工等要求较高的场合。???调节圈的作用是调整安全阀回座压力和排放压力，调节的原理是间隙原理，上下位移位置改变了介质的动量大小也就是改变了介质冲击时建立压力区能量的大小（也叫作蓄压室），使托起阀芯的力的大小得以改变，从而达到相应改变排放和回座的压力差值。???一、单调节圈：设计成一只托盘，增加阀芯开启时的受力面积，在阀座上也加一个下调节圈，如图1。 当下调节圈往下调节时，调节圈与阀芯间距离增大，冲出的介质建立的聚压动能区力量就小，将阀芯推起的力也小，就容易回座，相对的排放压力降低。如果将调节圈往上调节，情况相反，在聚压动能区力量很大，阀芯不容易回座。因此，调节圈调整的位置要适当。即要调节适当的回座，又要调节适当排放，才能起到调节的目的和作用。在中低压安全阀上回座压力和排放压力是两项指标。只要这两项指标相对平衡，就能达到安全阀额定排放的目的。???二、双调节圈：在高精度安全阀上，如电站行业上的安全阀，对安全阀的排放和回座两项指标要求更高，只用一只调节圈已达不到额定指标，为了弥补它们的不足，设计了带有两个调节圈的安全阀，这种安全阀基本上介质都是气体（蒸汽、过热蒸汽），应用于高压锅炉上。双调节圈安全阀是利用了上调节圈代替了托盘的安全阀，以动代静。如图2。 对于带有上下调节圈的安全阀来讲，上下调节圈之间的相对距离直接影响安全阀排放和回座压力。如果上调节圈不动，相当于托盘，调节下调节圈，也就类似单调节圈的作用。下调节圈下调，容易回座，不容易排放。如果相对的调节上调节圈，结果就有所改善。相应的下调上调节圈，使排放压力提高，回座压力有所下降。同理，下调节圈上调和上调节圈相应上调，也相应的改变了排放压力和回座压力。上调节圈代替托盘，相应的改变两调节圈的相对距离，使之相对位置在允许范围内增大，改善了回座和排放两个指标。因此说，两个调节圈相对距离越大，回座压力越高，排放压力也越高，但不能无限增大，必须在合理范围内，距离越小，则反之。???总之，安全阀结构的改变，改变了安全阀的动态特性，使安全阀的两个重要指标——排放压力和回座压力两参数得以改善，从而改善了安全阀的工作性能，达到安全阀在介质环境下安全工作的目的。