汽车制动时先踩刹车还是离合器.docVIP

汽车制动时先踩刹车还是离合器？ 误区：为了避免新手或学员在驾车过程中熄火，教练通常会将半联动方式扩大化，鼓励学员多踩离合。碰到情况急刹车时，先把离合踩到底，再踩刹车。一些人在下山的长坡时，不自觉地采用了这样的方式，以预防碰到紧急情况时制动熄火。 【错误分析】新学员最常碰到的问题就是因来不及踩离合而熄火，教练也因心疼车辆要经常重启，经常鼓励学员要勤踩离合，导致学员一碰到情况就踩离合，甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。先踩离合再踩刹车，就是放弃了发动机制动，等同于空挡滑行制动，将刹车任务完全交给了制动系统，如果路面附着力不好加上车速较高，这种情况下很容易发生车辆失控。当然是先刹车再离合，因为这样可以利用发动机的牵制力，可以增加制动效果，并不仅仅是对离合有好处，只是车快停的时候别忘了把离合踩下去，不然会憋死??你上的那个纯属误人驾校，他那么说无非是怕你踩了刹车以后忘了踩离合把车憋死有毛病啊，当然是刹车啊，还管什么离合呢。 紧急情况下，制动时候一脚下去踩死，待险情消失后，如果发动机没有熄火，你可以踩下离合换挡走人。 非紧急情况，还是直接刹车，速度降下来后再一脚离合，换挡，走人。 先踩刹车,踩下离合就等于档位制动没有了.如果情况比较紧急的话,可以刹车距离会变长；因为你刹车的时候如果不踩下离合有汽缸制动效果的，你试试就很明显了；速度高的时候这个制动力对刹车距离影响很大。先踩离合再刹车可能会长10几米。 高速行驶先刹车，低速行驶先离合（等于切开动力先利用惯性行驶，根据情况判断下一步需要加速行驶，还是停车——这叫进退有余）。另外，无论在市区还是在干线行驶，正常行驶都是踩着油门的，当预判需要减速或停车前总是要松开油门的，记住这时一定要把左脚放在刹车上，先轻点刹车，随时做好刹车、停车准备！以防追尾或其它事故发生