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车辆工程学科研究生创新实践能力培养的模式改革及应用 成果总结报告 青岛理工大学 二〇一四年九月  目 录 一、项目背景 1 二、项目研究目的与意义 1 三、项目的指导思想 2 四、项目研究内容与研究成果 2 五、创新点 6 六、成果的形式 6 七、实践实施情况、效果及应用推广前景、价值 9 八、展望 9 《车辆工程学科研究生创新实践能力培养的模式改革及应用》课题 成果总结报告 一、项目背景 《车辆工程学科研究生创新实践能力培养的模式改革及应用》是由青岛理工大学汽车与交通学院院长王丰元教授牵头，王吉忠、潘福全、孙刚、张丽霞、邹旭东等参与承担研究生教育创新研究项目。本课题从2007年1月开始进行研究并进行实践应用，在应用过程中又持续改进，目前已经应用了5年并取得了良好的效果与成果。 二、项目研究目的与意义 “提高自主创新能力，建设创新型国家”是我国社会发展的中长期战略目标。高等学校作为国家的人才培养基地，其首要任务就是为国家培养更多更好的创新人才。研究生教育是我国高等教育中最高层次的学历教育，是培养高层次创新人才的主渠道。 随着我国高等教育的发展，研究生的招生规模越来越大。但是目前国内高校研究生培养中普遍存在缺乏创新意识、创新能力不足、工程实践能力差、缺少人文素质等实际问题。因此如何培养出具有创新能力、实践能力的高层次人才是目前高校所面临的重要问题。本项目就是针对普通高等院