沪崇苏立交桥工程1施工总体部署.docVIP

施工总体部署 1.1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、设备、人员动员周期 当我局有幸中标，在接到业主发出的中标通知书后，立即着手进 行进场前的准备工作，主要进行以下方面的工作： （1） 积极主动与业主及监理单位联系，办理履约保证金，筹备必要的资金和办理局内部规定的有关成立项目经理部的手续。编制总体施工方案和施工组织、形象进度图和现金流转明细表。在工程开工前向监理工程师提交开工报告。主要内容包括：施工机构的建立和劳动力的安排、材料、机械进场情况，水电供应、临时设施、便道的修建、施工方案的准备情况等。 （2） 进行项目部机构的建立、劳动力的安排，完成场地的三通一平、系统设置、营地建设、场内外交通、预制场形成投产等施工总体布置工作。同时开始标准试验、导线、中线的复测、水准点的复测与增设、横断面的测量与绘制等工作和人员及设备进场。 （3） 成立材料设备组，负责机械、材料、机械设备等的筹备工作，需外购的材料、机械设备同有关厂商签订订货合同，保证施工的材料供应。 动员周期为10天，我局将在10天内按投标文件所定调配齐设备、人员，以确保工程顺利开工。根据本合同段编制的施工组织设计，本合同段施工时需要的主要机械设备共150台，施工高峰人数600人。根据本合同段的施工点较多，线长，工程量较大的特点，尽量缩短准备时间，尽快进场，进入施工状态。 2、设备、人员、材料运到施工现场的方法 （1）设备：大型机械设备用大型平板拖车运输，中小型设备用相应的车辆运输。并提前修整好施工现场便道，以便机械进入预先指定的地点。 （2）人员：抽调有丰富道路和桥梁施工经验的施工、管理人员，在指定的时间、地点集中，乘交通用车到施工现场。 （3）材料：钢材、水泥、砂石等用车辆运输至现场堆放点和仓库。本标段地处交通要道，运输前视情况对进场道路加宽、维修，以便于车辆通行。 1.2 施工总体安排 1、组织机构总体设置(人员配备) 我局对本项目工程高度重视，根据工程特点，将在本局内调集精兵强将，组建上海市A30高速公路（界河~外环线）工程第一合同段项目经理部。项目经理部设项目经理1人、总工程师1人、副经理1人，项目部驻地设在K3+600附近，下设五科、三室、五区、一中心。五科：工程技术科、质量安全科、材料设备科、经营计量科、财务科；三室：总工室、综合办公室(地方关系协调)、中心试验室；五区：即路基填筑工区、桥梁一工区、桥梁二工区、防护与排水工区、路面工区；一中心：调度中心。由此形成作业工区管点，项目部科室管线，项目经理管面的点线面主体管理格局，横向到边，纵向到底，不留管理死角。 2、施工布署和作业工区详细划分(施工组织) （1）在项目经理部的领导下设立各个工区。路基工区划分为二个施工队，即为路基填筑施工队、软基处理施工队。路基填筑施工队安排三个作业段，软基处理施工队下设三个作业段，防护与排水施工工区下设三个作业段；桥梁工区下设四个专业施工队，负责互道立交主线桥、匝道桥、跨线桥、人行梯道的桩基、墩台、梁板预制与安装、箱梁施工；预制加工厂负责梁板预制和模板、钢筋加工施工。施工队的主要人员组成为队长、副队长、主任工程师、技术员、质检员、材料员、实验员、资料员、预算员及操作手等。 （2）施工区段详细划分 根据工程特点，为保证工程质量和为软基段提供足够的预压期，拟将整个合同工程分区作业，全部工程分为路基填筑部分、软基处理部分、路面基层铺筑部分、桥涵施工部分、防护与排水施工等五个部分，分别设立相应的施工队。路基工区为Ⅰ工区，桥梁工区分桥梁Ⅰ工区，桥梁Ⅱ工区，防护与排水工区为Ⅲ工区，路面工区为Ⅳ工区。 （3）施工任务具体分配 工区名称 作业队 承担的主要工程量 路基工区 Ⅰ工区路基填筑施工队 负责路基借土填方，清表、超宽及填前压实沉降回填，清淤回填。 Ⅰ工区软基处理施工队 负责全线软基处理、软基沉降等（超）载预压填方。 桥梁工区 桥梁一工区 闻居路立交、施新路跨线桥施工。 桥梁二工区 机场大道立交、晨阳路跨线桥。 防护与排水工区 Ⅲ工区 负责全线防护与排水工程。 路面工区 Ⅳ工区 负责路面底基层、基层施工。 预制场 模板、构件、钢筋加工制作、梁板预制与安装。 3、机械配置 （1）土方机械：满足土方施工机械“1、2、3、4”的原则，即1平、2推、3翻、4压。共配置：挖掘机8台，推土机8台，平地机4台，翻晒设备18台，压路机12台，灰土拌和机6台，洒水车6辆，自卸运输车60辆，建立混凝土拌和站1个。 （2）砼与其它主要机械 砼拌和站，砼运输车6M3容量10辆，摇臂式砼汽车泵3台，正循环回旋钻机10台，液压钻机2台，其他设备齐全。具体见主要施工机械表。 1.3 工程进度总体计划及阶段性控制计划 1、计划编制原则 （1）根据本工程桥梁构筑物多