羌族桥梁概述.docVIP

羌族桥梁概述 2013-01-11 15:53 | 来源:《羌族词典》? | 作者：喔咘?点击:216次 共有?0条评论免责声明 打印|字号： 羌族先民居住于崇山峻岭之中，山高谷深，道路崎岖；水流湍急，既难行舟，也难施桥。 溜索? 　　羌族先民居住于崇山峻岭之中，山高谷深，道路崎岖；水流湍急，既难行舟，也难施桥。为了克服渡河困难，发明了横跨急流深湍的溜索，即绳渡。早在汉代，羌人笮落即以建笮（即竹绳桥）而闻名。《太平寰宇记》载：“粱普通三年(5盘)．于桃关置纯州，取桃关之路，以绳为桥。”千百年来，笮桥由独索发展为双索、多索，遍布羌区，成为人们引渡的主要桥粱形式。为克服关山阻隔，又于峭岩陡壁上凿孔，架木板为栈道，《四川通志》谓此栈道“即古秦汉制也。缘崖凿孔，支木作桥，铺木板，覆以土，旁置栏护之。”至今，在部分羌医，栈道仍是重要的交通设施。????　　随着社会的进步，羌区的交通设施不断改进与增置，桥梁类型增多，质量提高，修建了小路、公路。尤其是中华人民共和国建立后，羌族人民在共产党的领导下，逢山开路，遇水搭桥，化险为夷，改变了“蚕丛栈道险，悬筒渡索难”的闭塞状况，于祟山峻岭之中公路四通八达，岷江上架起了大型混凝土公路桥粱和钢索桥，为羌区的经济发展起到了巨大作用。????弓弓桥???　　羌族桥梁名。又称木拱桥、交桥。用大树搭建，一年一换。建造时，先于河两岸的坚硬地掘一深坑，将一排数根连皮带尖的整捆树木放入，用石填满根坑，再用巨石将树吊弯，又于第二排、第三排次挪类推，从两岸伸于河心，相连后用竹索捆扎，护以枝，作为栏杆。弓弓桥造型美观，以其特殊的结构布置，解诀了较大跨度木桥的设计，是桥梁建筑中的一个奇迹。????栈道????　　羌族古代重要的交通设施之一。又名“阗道”或“复道”。于崖陡壁上凿孔架木，铺板连阁而成。修筑工程浩大而艰险。栈道有木栈”与“石栈”之分。木栈修于森林茂密之山地，伐林取料，以树为路，上铺土石；石栈修于悬崖绝壁，无径可通之处，或沿崖凿孔，树木为桥，或傍凿山崖，施板粱为阁，或凿山开路，使之成通道。行栈道虽“蚕丛栈道险”，仰见悬壁参天，俯则万丈深渊，但在当时的历史条件下，却起到了商业运输重要交通线的作用，也是边防驻军的重要军需保障线之一。对促进各民族的文化、物质交流，起到了了举足轻重的作用，在一定程度上缓解了民族地区的物资困难。????偏桥??　　羌族古代桥梁。源于秦汉。多建于小河、溪沟地段傍岩之处，无桥基、桥墩，一般沿岩凿孔，斜楔木于孔中。桥梁以圆木、木板架卅，也属栈道的筑搭方法。茂县有石鼓偏桥、七星偏桥等。????刁桥???　　由名悬臂桥、伸臂桥。两岸以圆木纵横排列，层层迭压，逐渐向河心延伸，待到适当距离时，再以圆木搭桥面，上面铺木扳即成。1949年后，培修新建刁桥加进了新技术，如茂县新建的杨柳沟刁桥，净跨31米，桥面宽2?2米，两岸纵铺圆木三排，每排7根，横夹枕木1根做刁昂支垫，个端悬臂向河心延伸8?5米，设架支撑。刁后端立4柱，悬臂粱搭放两刁之上，面上镶木板成桥。????廊桥??　　又名桥楼子、风雨桥。两岸以石砌筑桥台，用若干圆木作梁，并列跨放两端桥台，于粱上立中式穿榫房架，上盖青瓦，桥面横铺木板，纵铺行道，桥面两旁设置栏杆。桥体形如走廊。茂县土门、马蹄、东兴诸乡尚存此桥数座。石桥??　　分拱桥和平桥两类。拱桥“规格条石砌筑桥基、桥台，上端桥体以石条卷砌戒半圆形拱洞，桥拱高于路面。桥面两端有石阶，两旁镶有石栏杆。今茂县土门等处尚存拱桥，大多造型古朴牢固。平桥以条石垒砌桥台、桥基、桥墩，以长条石平搁于台墩成桥。????公路桥　　新中国成立后始建桥梁。20世纪70年代始建公路桥。1976年10月新建的茂县第一座钢筋混凝土箱形拱桥，拱跨岷江，全长120米，净跨85米，高18.6米，桥面净宽10x2?x?15米人行道，荷载汽---20级，拖-100。索桥??　　羌族古代桥梁，古称“笮”。为古羌人“笮”部落所发明。笮桥多建于悬岩峡谷，江水湍急，河床宽耀，即使可行舟，亦难筑桥墩的地段。方法是用竹篾编制成拳头粗的竹绳系于河两岸坚固的物体上。细分为独索、双索、多索3种。独索桥又名溜索、平索桥，系用1根粗竹绳或股竹绳，两端系于两岸位置平衡的主柱或石鼻处，绳上贯一半圆木筒（即溜筒或溜壳子）代滑轮，筒外系绳，缠于腰际，以身前行，用手攀绳而达彼岸。亦可载物、渡畜。双索桥，又名陡索，系用两根竹索系于两岸主柱或石鼻处。竹索各一端稍高，交错悬渡往返两岸，使用方法同独索。过溜索甚为惊险，清人有诗叹：“上无一发可援手，下则百丈奔惊龙。身如云浮脚绵软，达岸回视人飞空。”多索桥又称索板桥。一般桥宽约2米多，系平铺并列数根竹索为底，左右两边各有竹索4根，叠距尺余，安装木夹耳作桥