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以可靠性为中心的维护 （RCM） Reliability Centered Maintenance 合肥通用机械研究院 黄汪平 以可靠性为中心的维护 （RCM） 第一部分 技术基础 一、RCM概述 二、RCM技术基础 三、维护策略的发展 一、以可靠性为中心的维护 （RCM） 概述 引言 • 1950’s—60crash/百万起降，2/3因设备引 起；目前2crash/百万起降，1/6因设备引 起； • 60年代美国航空维修中出现了维修费用巨 增，维修费用己经占到了航空公司总费用 的30%,形成了“买得起，用不起”的现象。 引言 典型装置案例 重催装置 2003年开车； 2004年7月大检修； 06年6月换热器法兰泄 漏起火； 07年5月双动滑阀阀板 断裂导致装置停工15天 引言 典型维修案例 引言 • 新建装置存在问题，开工后消缺处理，消 缺不能解决所有问题； • 大修时精心编制维修计划、花费大量维修 费用，心里没底； • 生产过程中问题众多，疲于奔命。 • 如何解决？RCM技术的应用。 一、RCM概述 1、什么是RCM？ • 以可靠性为中心的维修(RCM)是一种方法或 过程，用来确定必须完成哪些作业才能确保 某种有形资产或系统能够继续完成使用者所 需的各种功能。 • RCM是建立在风险和可靠性方法基础上的一 种系统的分析方法、用于建立一个准确的、 适于目标的和优化的维护任务工作包，目标 在于保持/提高装置的可用性/可信性。 一、RCM概述 1.1 RCM 理论中的故障模型 在大系统(如飞机) 类型 故障率特性 相关性 故障中比例 “浴盆曲线，为两种或两种以上 4 ％ 使用年限 类型的组合 (TBM)有适用 故障率恒定或逐渐增大，最后 性 2 ％ 是耗损区 疲劳 故障率缓慢增加，没有明显的 腐蚀 5 ％ 耗损工龄区，可能原因为疲劳