2_2 航迹计算.pptVIP

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销售管理2_2航迹计算

§2 航迹计算 一、几个概念 1.应用场合 ①小比例尺海图上航迹绘算的作图误差较大时。 ②船舶航行进入渔区或雾区,频繁改向,不便于进行海图作业时。 ③船舶自动导航中。 * 一、几个概念 2.航迹计算要解决的问题 1)已知起点经纬度(?1、λ1),航向C、航程S, 求到达点经纬度(?2、λ2) ?2?、λ2? 关键是求 D?、Dλ Dλ? A N C S B D?? (?1 λ1) * 一、几个概念 2.航迹计算要解决的问题 2)已知起、终点经纬度(?1、λ1和?2、λ2) 计算航向C、航程S C=? S=? A(?1、λ1) B(?2、λ2) N * A B D? Dλ △? △Dep pn λB ?A ?B λA △s S D? Dep S A B C 二、航迹计算公式 1)纬差东西距(中分纬度航法)三角形 边长单位:海里 Dep ?n c * 纬差东西距(中分纬度航法)三角形 D? Dep S A B C 要素: S——起、终点间的恒向线航程; C——恒向线半圆航向角 D?——S的南北分量; 东西距Dep——航程S的东西向分量(Departure) 中分纬度?n(Middle latitude)起、终点的子午线所夹的纬度圈弧长正好等于航程东西距Dep的纬度。 * 1)纬差东西距(中分纬度航法)三角形 计算公式 D? Dep S A B C D? = ScosC Dep = SsinC Dλ = S*sinC*sec?n =D?secC * 二、航迹计算公式 地球圆球体上的中分纬度改正量△?(?n-?m) 上页 * 二、航迹计算公式 2)经差渐长率差(墨卡托航法)三角形 边长单位:经度分(图长) 要素: C——恒向线半圆航向角 DMP——起、终点的纬度渐长率差,即MP终点- MP起点; Dλ——起、终点的经差, 即λ终点- λ起点。 DMP C Dλ 计算公式: * 三、航迹计算方法 1)航行过程中未曾转向的航迹计算法 例1:某船由42?32′N、58?51′W出发,航向146?,航程175.6n mile,求到达 点经纬度。 解法1:利用中分纬度航法计算 D? = ScosC = 175′.6×cos146? =-145′.6 = 2?25′.6S   ?2 = ?1 + D? = 42?32′N + 2?25′.6S = 40?06′.4N ?n ? ?m =(?1 + ?2)/2 = 41?19′.2N Dep= SsinC = 175′.6 × sin146? =+98′.2E D? ? Depsec?m = 98′.2 × sec41?19′.2 = +130′.8 = 2 ?10′.8E ?2 = ?1 + D? = 58?51′W +2?10′.8E = 56?40′.2W * 三、航迹计算方法 例1 解法2:利用墨卡托航法计算 ?2求法同解法1 。到达点和起始点的纬度渐长率MP: ?2 = 40?06′.4N MP2 = 2 616′.2 ?1 = 42?32′.0N MP1 = 2 809′.4 DMP = MP2 - MP1 =-193′.2 = 193′.2S D? = DMP tgC =(-193′.2)tg146?=+130′.3 =2?10′.3E 得 ?2 = ?1 + D? =58?51′W+2?10′.3E =56?40′.7W 比较两种解法,?2的结果略有差异,墨卡托航法的计算精度高。 * 例2.某轮从12?10′N、51?00′E航行到8?06′N、73?00′E,求计划航迹向和航 程。 解法1:利用中分纬度航法计算。 由题知: D? =?2-?1 =8?06′N-12?10′N =4?04′S=244′S D?=?2-?1=73?00′E-51?00′E=22?00′E=1 320′E 平均纬度 ?m =(?1 + ?2)/2=10?08′N 东西距 Dep?D?cos?m =1320′cos10?08′=1 299′.4E 则有 C = arctg( ) = arctg( ) =79?.4SE= 100.?6 S = D?secC =(-244′)sec100.?6351=1322′.1 也可用右式求S * 例2

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