科技期刊中quot;摩擦系数quot;一词使用情况及相关国家标准和国外标准对比分析.pdfVIP

第28卷第6期 摩擦学学报 V01．28No。6 2008年11月 Tribology NOY．2008 科技期刊中“摩擦系数一词使用情况及 相关国家标准和国外标准对比分析 何雪1，潘 宁2，周金芳2 (1．《上海交通大学学报(自然科学版)》编辑部，上海200030； 2．中国科学院兰州化学物理研究所《摩擦学学报》编辑部，甘肃兰州730000) 摘要：针对目前科技期刊论文中普遍使用的“摩擦系数”和“摩擦因数”2个不同术语，分析了GB3101-93有关“物理 量名称中所用术语的规则”的使用情况，并与国外相关科技期刊论文和标准中的使用情况加以比较．指出国内科技期 刊论文中，这2种术语的使用不够统一，且在国内外材料科学及摩擦学等领域使用“摩擦系数”一词较为普遍，更接近 国外相关标准．建议在材料科学及摩擦学等相关学科领域内使用“摩擦系数”一词；在摩擦学领域英文科技论文撰写 of 和相关国际学术交流中尽量使用“coefficient 相关术语使用的规范化和标准化，方便和促进相关学术交流． 关键词：科技论文；术语；摩擦系数；摩擦因数；国家标准；国外标准 摩擦学是研究相对运动、相互作用表面及其有 量使用，并被引入高中物理教科书中J．然而，在国 关理论与实践的科学…，涉及物理、化学及材料等 内外的相关科学研究领域及其科技期刊论文中， 诸多学科，其应用覆盖机械、材料、化工、石油及冶金 “摩擦系数”和“摩擦因数”的使用还存在不统一的 等领域，并在国民经济中起到了重要作用．值得一提 问题；尤其是在国外相关科技期刊论文和相关标准 of 的是，我国的空间固体润滑材料、微机械制造摩擦 中大多使用“coefficientfriction”．也就是说，“摩擦 学、纳米颗粒润滑材料与技术等研究成果已应用于 因数”与国际惯例用法不统一．鉴于此，本文就这2 我国空间技术领域，并解决了航天、航空和船舶等领 个术语在国内外相关科技期刊论文中的使用情况进 域多项润滑技术难题，相关研究处于国际先进水 行统计分析，并与国外现有相关标准进行对比．建议 平【2．3]． 在材料科学和摩擦学等相关学科领域期刊中使用 在国内外摩擦学研究领域中，普遍使用“摩擦 of 系数”(coefficientfriction或friction 进行补充修订，并在对外交流中尽量使用“coeffi— coefficient)和 of cient “摩擦因数”(frictionfactor)来评价材料的减摩性 friction”一词，以加强相关术语使用的规范 能．而GB3101—93附录A(物理量名称中所用术语的化和标准化，方便和促进相关国际学术交流． 规则)中明确规定MJ：在一定条件下，如果量A正比 1 国内期刊中的统计分析 于量B，则可以用乘积关系式A=kB表示，式中作为 乘数出现的量k常称为系数、因数或因子．如果量A 为了考察国内科技期刊论文中“摩擦系数”和 和量曰具有不同量纲，则用系数(coefficient)这一术“摩擦因数”术语的使用情况，我们通过《 语；如果2个量具有相同的量纲，则用因数或因子 网》提供的《数字化期刊全文数据库》知识服务平