高切坡安全专项施工方案.doc

长寿区李长路走马岭至卫东段改造工程 K12+720 — K14+300 高切坡安全专项施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 编制单位：凉山公路建设有限公司 编制日期：二〇一六年10月8日目 录 一、工程概况 - 3 - 1、边坡工程概况 - 3 - 2、施工平面布置 - 3 - 3、施工要求 - 4 - 4、技术保证条件 - 4 - 二、编制的依据 - 6- 三、 施工计划 - 6 - 1、施工总进度计划 - 6 - 2、施工机具需要量计划 - 7 - 3、材料需要量计划 - 7 - 四、 施工工艺技术 - 7 - 1、工艺流程 - 7 - 2、施工方法 - 7 - 3、检查验收 - 9 - 五、施工质量安全保证措施 - 9- 1、质量组织保障 - 9- 2、安全组织保障 - 11- 3、技术措施 - 16 - 4、应急救援预案 - 18 - 5、监控监测 - 20 - 六、劳动力计划 - 22 - 一、工程概况 1.1 项目基本情况 1）、项目名称：长寿区李长路走马岭至卫东段改建工程 2）、项目建设地址：重庆市长寿区凤城街道 3）、项目业主：重庆市长寿农村投资发展有限公司 4）、项目建设内容及规模： 本项目为规划县道长寿区境内的卫东至走马岭段，项目路线起于规划县道与涪陵交界处，经永丰村，运输桥，邓家湾，终于走马岭加油站，由现状设计速度20km/h、路基宽约6米的四级公路升级为三级公路，设计车速30Km/h，路基宽度7.5m路线全长15.297km。其中K8+637.367-K11+441为已实施路段，本次改建路线桩号为K0+000～K8+637.367和K11+441～K15+297.083段，改建路线总长12.493km，采用三级公路标准，沥青砼路面；主要的建设内容包括公路路基、路面、涵洞、交通安全设施等；全线旧桥利用一座，运输桥桥长120m，其中K12+697.00-K12+767.00、K14+260.00-K14+330.00段山高坡陡，是本工程的重点、难点、危险点，对此我司制定了切实可行的高切坡专项方案，以指导现场施工。 1.2地形地貌 拟建项目位于重庆市长寿区凤城街道内。属浅丘剥蚀地貌，地形较平坦。路线经过地段多为农田和耕地，次为斜坡。总体地形起点较低，终点较高。 全路线地形坡度较缓，一般地形坡度5～20°，局部地形坡度大于70°或呈陡坎状，场地最高点高程为130m左右，场地最低点高程为330m左右，相对高差为200m。其中K12+720～K14+300段局部高切坡高度达到30米属于危险性较大分部分项工程，也是本工程施工的难点、重点，为此我司制定了切实可行专项施工方案用以指导工程施工。 2、施工平面布置 2.1 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在合理的位置布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水。 2.2 施工总平面管理 2.2.1 有计划地组织现场平面作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目主管负责，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。 2.2.2 项目部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。 2.2.3 施工现场设专职安全员，负责真个安全生产管理工作，排除安全隐患，对无关人员禁止进入施工现场。 2.2.4 平面布置图见下 3、施工要求 3.1边坡施工要求 3.1.1整个边坡治理过程中，应有计划分步骤、按秩序进行。由于现有山体呈岩石陡坡，施工难度大，为确保施工质量安全，浇筑施工时由下到上，并分段进行。 3.1.2作好地形测量，确定开挖范围，并组织有关人员对施工范围、弃土场的位置、地形地貌、道路交通、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的核对。 3.1.3由于挖方边坡高不易控制坡率，因此在施工前必须精确控制坡口桩位置，测量组放出坡口桩后，现场施工员再进行逐桩复核，做好桩位的保护工作,防止在施工中因桩志破坏导致边坡错位。 3.1.4施工前做好排水工作，开挖截水沟，拦截地面水，对易滑坡、坍塌地段加强观测并及时做好防护措施，如坡顶卸载等。 3.1.5加强施工期的地质验槽工作。 4、技术保证条件 根据本工程的特点，为了按期优质、高效、安全地完成本项目的施工，达到业主满意，除在施工方案、施工方法中所涉及到的具体施工技术措施外，对技术及技术管理工作做如下安排： 4.1组织保证、制度落实 4.1.1我部将选派有丰富的施工经验、组织管理能力强、技术过硬的工程管理、工程技术人员组成项目管理班子。选派技术过硬、作风好的施工队伍进场施工。 4.1.2建立以技术负责人为管理体系，切实执行设