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* 京福客专安徽段电力工程概述区间电力 序号 变电所名称 单位 数量 规格型号 电源 备 注 一 箱变 　 　 　 　 　 1 GSM-R无线通信基站 座 　 2×20 双贯通 　 2 信号中继站 座 　 2×63 双贯通 　 3 隧道照明 座 　 2×80 双贯通 　 4 接触网上网开关 座 　 2×D10-5kVA 双贯通 　 二 箱式电抗器 座 　 　 　 　 三 贯通电缆 　 　 　 　 　 1 高压干线电缆敷设 公里 　 YJV63-10kV 1×95型 一级贯通 　 2 高压干线电缆敷设 公里 　 YJV63-10kV 1×70型 综合贯通 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 京福客专安徽段四电集成项目部 * 京福客专安徽段电力工程概述区间电力 三、箱变概述 1. 接线型式 10/0.4kV箱式变电站10kV侧进出线回路设高压负荷开关，环网接线，变压器回路采用带熔断器负荷开关保护。 箱式变电站内负荷开关均采用电动操作机构纳入SCADA系统，实现自动隔离故障电力线路、故障定位、非故障段自动恢复供电等功能。 京福客专安徽段四电集成项目部 * 京福客专安徽段电力工程概述区间电力 三、箱变概述 2. 设备类型及布置 箱式变电站采用中压预装组合箱式变电站，SF6负荷开关，其操作电源采用交流并配置UPS作为备用。 沿线区间供电的箱式变电站采用基本统一模式。通信双电源专用箱变与通信基站相邻设置。 箱式变电站设高压环网开关间隔和变压器、低压开关、RTU间隔。 京福客专安徽段四电集成项目部 * 京福客专安徽段电力工程概述区间电力 四、贯通电缆概述 10kV综合负荷贯通线路及一级负荷贯通线路全部采用电缆敷设，电缆采用非磁铠装的单芯铜芯电缆，分别沿路基、桥梁、隧道两侧预留的电力电缆槽敷设并充分考虑过轨预埋、余长设置等条件，对于连续长距离电缆线路，设高压并联补偿电抗器和补偿装置补偿电缆电容电流。 电缆需上下桥处通过桥梁专业预留的槽道安装电缆桥架上下桥。 10kV综合负荷贯通线电缆为YJV63-10kV 1×95型，10kV一级负荷贯通线电缆为YJV63-10kV 1×70型。 京福客专安徽段四电集成项目部 * 京福客专安徽段电力工程概述电气设备防雷及接地 1. 变、配电所每段母线和电缆进出线隔离开关箱内装设避雷器；10kV变压器在高、低压侧装设避雷器保护；为防止暂态过电压的干扰，对信号、通信、综合调度系统及其它智能系统设备的380/220V供电电源根据设备的重要性，分别采取不同的过电压保护措施。 2. 低压电力系统接地型式采用TN-S或TN-C-S系统。全线设有综合接地系统，沿线所需接地的建（构）筑、电气设施均纳入该系统，但距线路较远的建（构）筑、电气设施采取隔离措施后可独立设置接地装置。 京福客专安徽段四电集成项目部 * 京福客专安徽段电力工程概述隧道照明 1. 隧道照明供电原则： 500m～5000m的隧道设单电源箱变，接引于10kV综合负荷贯通线。 大于5000m的隧道设双电源箱变，接引于10kV综合负荷贯通线及10kV 一级负荷贯通线。 2. 隧道照明种类： 大于500m、小于5000m的隧道设正常固定照明。 大于5000m的隧道设正常固定照明及疏散应急照明；应急照明采用EPS电源。 3km以上隧道设置照明监控系统，对隧道照明设备进行监控。 3. 隧道照明电缆： 隧道消防设备、应急照明采用低烟无卤耐火电缆，隧道其他动力照明采用低烟无卤阻燃电缆。 京福客专安徽段四电集成项目部 * 京福客专安徽段电力工程概述SCADA系统 一、SCADA系统概述 全线35（10）kV变配电所、重要的10/0.4kV变电所、区间接于贯通线上的箱变高、低压电气设备均纳入SCADA系统。 由通信专业综合视频监控系统负责全线各站的10kV及以上的变配所统一配置视频监视系统，负责对变配电所运行相关的场所进行监视。 铁路电力监控终端RTU是铁路电力网监视和控制系统中安装在变配电所、车站、箱式变电所等的一种远动装置，它负责采集所在区域电力运行的状态和测量数据，并向调度中心传送信息；执行调度中心发往该电力监控终端的控制和调度命令。 附： 电力SCADA系统监控图 京福客专安徽段四电集成项目部 * 京福客专安徽段电力工程概述SCADA系统 京福客专安徽段四电集成项目部 * 京福客专安徽段电力工程概述SCADA系统 控制箱 信号灯电源屏