第11章经济活动全球化的产业资料.ppt

* 佛山科学技术学院资源环境系 * 　　(四)对外直接投资成为拓展服务地域范围的重要形式 　　服务商通过对外投资、国际贸易等形式谋求大批量生产、降低成本和价格、取得规模效益，对外直接投资成为拓展服务地域范围的重要手段。 * 佛山科学技术学院资源环境系 * 三、邮电通信业 （一）概述 邮电业 通信业 函件传递 报刊发行 汇票汇总 电 话 电 报 传 真 函件收寄 数字通信 信息源 信息接收终端 邮路、电缆、电波 * 佛山科学技术学院资源环境系 * （二）空间布局因素 1、经济发展水平； 2、自然地理环境； 3、邮电通信技术； 4、国家（内外）产业政策与区域行政格局。 （三）互联网的新发展（略） * 佛山科学技术学院资源环境系 * 四、物流业 （一）物流概述 出口公司出口商品 接收国顾客 出口国海关 转运公司 接收国海关 转运公司 运输公司 物流服务公司 批发商 贸易公司 零售商 网络销售商 国际范围内物流服务系统的一般过程 * 佛山科学技术学院资源环境系 * （二）全球化背景下物流业的变化 1、组织形式变化（传统型地地位在下降，新型的在发展） (1)传统运输物流公司 (2)资产服务物流公司 (3)技术服务物流公司 (4)信息服务物流公司 * 佛山科学技术学院资源环境系 * 2、贸易公司的职能和影响范围在扩大 (1)原材料与产品运输作用； (2)技术与信息交流作用。 3、服务形式不断拓展 (1)包装、物料搬运、采购、生产计划、选址等 形式（传统服务）； (2)顾客界面（客户响应）服务中心（新型服务） * 佛山科学技术学院资源环境系 * 4、跨国零售业不断发展（20世纪90年代后） (1)跨国零售的动机与进入国外市场的方式； (2)世界主要跨国零售商分析； (3)发展中的电子零售业。 五、金融业 1、地理区位的作用仍然影响金融业的分布金 融活动地理集聚加强（国际金融中心、国 内金融中心）； 国际金融中心形成与集聚于国际大都市。 * 佛山科学技术学院资源环境系 * 2、全球金融网络的形成 (1)金融中心网络层次形成（三个层次，虽具 有动态，但基本遵循路径依赖规律）； (2)金融中心网络形成具有其历史发展与地理 根植性。 3、离岸金融中心的迅速发展（20世纪70年代后） 思考题:分析离岸金融中心特点？它对吸引外资 （融资）有何影响？ * 佛山科学技术学院资源环境系 * 材料阅读一：经济全球化与我国汽车工业的发展 我国的汽车工业大致经历了三个阶段： 第一阶段从1953年到1978年，是我国汽车工业的建设 阶段。全部由国家计划组织生产和销售，对企业而言不存 在市场需求和竞争机制。 第二阶段从实行改革开放政策的1979年到20世纪90年 代初，是我国汽车的成长阶段。这一时期汽车工业的发展 主要通过技术引进和建设改造，提高了产量，市场配置资 源的作用逐步增强。 第三阶段从2002年加入WTO至今，是我国汽车的新的 发展阶段。我国加入世贸组织，开放国内市场，世界汽车 大规模进入我国，这无疑会对我国的汽车工业形成严重的 冲击和威胁；而我国的汽车行业在之前的发展中暴露出的 各种问题也亟待改善和解决。 * 佛山科学技术学院资源环境系 * 1、我国汽车工业发展遗留的问题和经济全球化背景下 面临的新挑战？ 2、经济全球化背景下，我国汽车工业发展的对策有哪些？ * 佛山科学技术学院资源环境系 * 思考一：经济全球化背景下的我国纺织工业 1、经济全球化背景下我国纺织业面临哪些机遇与挑战？ 2、我国纺织业应对经济全球化的措施有哪些？ * 佛山科学技术学院资源环境系 * 思考二：经济全球化背景下的我国服务业 1、经济全球化背景下我国服务业面临哪些机遇与挑战？ 2、我国服务业应对经济全球化的措施有哪些？ 佛山科学技术学院资源环境系 * 佛山科学技术学院资源环境系 * 第十一章 经济活动全球化的产业分析 本章主要内容： 一、汽车工业 二、纺织服装业 三、服务业 * 佛山科学技术学院资源环境系 * 第一节 汽车工业 一、汽车工业概述 1、汽车工业常识 （1）严格意义讲，汽车不包括机动车(机动车包括摩托车、拖拉机、推土机和各种专门用途的运载工具）； （2）汽车工业指为生产和销售轿车、商用车及其零部件等汽车产品的所有企业总和。 （3）汽车工业是资本与技术密集型产业； （4）国家汽车工业发展阶段（整车进口、零件组装、混合组装、全车组装）。 * 佛山科学技术学院资源环境系 * （5）汽车工业兴于19世纪80年代的欧洲