第11章螺纹联接与销连接资料.pptVIP

三、 销联接 开尾圆锥销在联接时的防松效果好，适用于有冲击、振动的场合的联接。 圆柱销靠过盈配合固定在销孔中，经多次装拆会降低定位精度和可靠性。 圆锥销具有1:50的锥度，安装方便，定位精度高。 端部带螺纹的圆锥销可用于盲孔或拆卸困难的场合； 槽销上有辗压或模锻出的三条纵向沟槽，将槽销打入销孔后，由于材料的弹性使销挤压在销孔中，不易松脱，因而能承受振动和变载荷。 销轴用于两零件的铰接处，构成铰链联接。销轴通常用于开口销锁定，工作可靠，装拆方便。 联接销：用于联接，可传递不大的载荷 定位销：确定相对位置 根据用途不同可分为： 安全销：安全装置中的过载剪断元件 四、其他连接 型面连接是用非圆截面的柱面体或锥面体的轴与相同轮廓的毂孔配合以传递运动和转矩的可拆连接，它是无键连接的一种型式。 1、型面连接 轴和毂孔有柱形和圆锥形等。 特点：没有应力集中源，对中性好，承载能力强，装拆方便，但加工不方便，需用专用设备，应用较少。另外成形面还有方形、六边形及切边圆形等。 轴与毂的联接不用键或花键时，统称无键联接。 2、胀紧联接 如图为弹性环联接——利用锥面贴合并挤紧在轴毂之间用摩擦力传递扭矩。 弹性环的材料为高碳钢或高碳合金钢（65，70，55Cr2、60Cr2）并经热处理。锥角一般为12.5~17°，另外要求内、外环锥面配合良好。 特点：可传递较大扭矩和轴向力，无应力集中，对中性好，应用受结构尺寸的限制。 工作原理：利用包容件与被包容件的径向变形使配合面间产生很大压力，从而靠摩擦力来传递载荷。 承载能力取决于 零件强度 过盈量大小δ 接合面压强 p 压入法：δ小 温差法：δ大 摩擦 力 力矩 轴向固定 F F/2 F/2 p 周向固定 T p 3、 过盈联接 滚动轴承作业分析 10-1、图10.28所示轴上安装有一对30311轴承，轴承1、2所受 径向载荷Fr1=1800N，Fr2=2000N，外加轴向力Fae=2000N（向右）， 载荷系数fp=1.2，工作轴转速n =1000 r/min 。 （1）说明轴承30311代号的意义； （2）在图上标出派生轴向力Fd1、Fd2轴向的方向，并计算出大小； （3）计算该对轴承的寿命 。 轴承型号 Fd e 额定动载荷C （kN） 30311 0.33 X Y X Y 88.00 1 0 0.4 1.8 解： ① 内径为55cm，中系列，圆锥滚子轴承，正常宽度，0级公差，0组游隙 ② 附加轴向力方向如图所示，大小 N， N ，故左边轴承被压紧，右边轴承被放松。 N， N。 ③ ∵ ，∴ ∴ ∵ ∵ N N， ∴ h ∴ 10-4、如图所示，某转轴由一对7208AC轴承支承，轴上的外加 轴向载荷Fae=600 N，径向载荷Fre=2000 N，载荷系数fp=1.2， 基本额定动载荷C=59.8KN，轴的转速n =970 r/min 。试计算： （1）Ⅰ、Ⅱ轴承的当量动载荷； （2）Ⅰ、Ⅱ轴承中哪一个寿命较短？为多少小时？ 角接触球轴承 7208AC（α=25°） Fd = 0.68Fr e =0.68 Fa/Fre Fa/Fr≤e X Y X Y 0.41 0.87 1 0 题10-4图 ①求Ⅰ、Ⅱ支承的支反力 N， 派生轴向力： N， ∵ ∴Ⅰ支承为“放松”端，Ⅱ支承为“压紧”端 N， ∵ ∴ N ②∵ ，∴Ⅱ轴承的寿命短。 h N N N * * * * * * * * * * * * * * * 工作条件： 变形协调条件： 其它条件： 附加校核 讨论：设计时，如何布置螺栓更合理？ ——远离对称中心 ri↑→Fmax↓ 左侧不出现缝隙 右侧边缘不压溃 说明：①工程中受力情况很复杂，但均可转化为几种典型情况进行解决。 ②计算公式在对称分布情况下推导，但不对称也可以用。 总设计思路：螺栓组结构设计（布局、数目）→螺栓组受力分析（载荷类型、状态、形式）→求单个螺栓的最大工作载荷（判断哪个最大）→按最大载荷的单个螺栓设计（求d1—标准）→全组采用同样尺寸螺栓（互换的目的） 螺栓联接 受拉螺栓 受剪螺栓 松联接：不拧紧，无预紧力F0，仅受工作载荷F 紧联接：需拧紧 仅受预紧力F0 同时受预紧力F0和工作载荷F 一、受拉螺栓联接 对于受拉螺栓，其失效形式主要是螺纹部分的塑性变形和螺杆的疲劳断裂以及滑扣。 §11—5 单个螺栓联接的强度计算 1、松联接 如：起重滑轮螺栓 仅受轴向工作拉力F——失效：拉断。 强度条件： MPa ——校核式 式中：d1——危险截面计算直径 [σ]——许用应力，