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两轴轴线的相对位移 x 轴向位移 y 径向位移 x ? y 综合位移 ? 偏角位移 1. 刚性联轴器 刚性联轴器由刚性连接元件组成,元件之间不能相对运动,不能补偿两轴间的相对位移,不能缓冲吸振,用于被连接的两轴能严格对中,并在工作时不发生相对位移的场合。 (1)套筒联轴器 用键连接 用销连接 特点 结构简单,制造简单,径向尺寸小,成本较低。被连接的两轴必须严格同心,不能缓冲和吸振,装拆时需作轴向位移,有时不太方便。通常用于传递较小转矩的场合。 (2)凸缘联轴器 特点 结构简单,制造成本低,工作可靠,能传递较大的转矩。被连接的两轴必须严格对中,不能缓冲和吸振,一般用于转矩较大,两轴能很好对中以及冲击较小的场合。 2. 挠性联轴器 在不能避免两轴相对位移的情况下,应采用挠性联轴器来补偿被连接两轴的位移和偏斜。挠性联轴器可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器两类。 挠性联轴器补偿两轴偏移的方法 依靠连接元件间的相对可移性使两个半联轴器发生相对运动,从而补偿被连接两轴安装时的对中误差以及工作时的相对位移。 在联轴器中安置弹性元件,弹性元件受载时产生弹性变形,从而使两半联轴器发生相对运动。 (1)无弹性元件联轴器 1)滑块联轴器 十字滑块联轴器 特点 结构简单,径向尺寸小,但工作面易磨损,适用于低速和冲击较小的场合。 2)齿轮联轴器 特点 具有良好的补偿两轴偏移的能力,能传递很大的转矩,工作安全可靠,安装精度要求不高,有良好的补偿轴间相对位移的能力。但结构复杂、自重大、成本较高,在重型机械中应用广泛。 3)万向联轴器 特点 结构紧凑,工作可靠,维护方便,能连接交角较大的相交轴或距离较大的两平行轴,应用广泛。 (2)有弹性元件的挠性联轴器 这类挠性联轴器因装有弹性元件,不仅可以补偿两轴的线位移和角位移,而且具有缓冲和吸振能力,适用于受变载荷、频繁起动、经常正反转以及两轴不便于严格对中的场合。 1) 弹性套柱销联轴器 特点 结构简单,更换方便,易于制造,能补偿两轴轴线间的相对位移和偏斜。适用于连接载荷平稳、经常正反转或起动频繁、传递中小转矩的轴。 2) 弹性柱销联轴器 特点 传递转矩的能力较大,结构简单,安装制造方便,耐久性好,适用于轴向窜动量较大,正反转变化较多和起动频繁的场合。 3. 联轴器的选择 (1)联轴器的类型选择 联轴器多已标准化和系列化。对于已标准化的联轴器,可先根据机械的工作特点、性能要求,结合联轴器的性能等选择合适类型。 一般来说,对载荷平稳、低速、刚性大,同轴度好,无相对位移的轴选用刚性联轴器;对刚性小,有相对位移的轴宜选用挠性联轴器,以补偿其安装误差。如当两轴径向位移大时选用滑块联轴器;而当两轴角位移较大或相交两轴的连接可选用万向联轴器。大功率的重载传动可选用齿轮联轴器;对高速、有冲击、振动和对中较差的轴应选用弹性联轴器。 (2)联轴器型号的确定 确定联轴器的类型后,可根据传递的转矩、转速、轴的结构形式和尺寸等要求,确定联轴器型号和结构尺寸,并保证所选型号的许用转矩Tn不小于其计算转矩Tc。 Tc?KAT ? Tn 11.5.2 常用离合器 离合器的类型很多,按其结合元件工作原理,可分为嵌合式和摩擦式两类。 嵌合式离合器特点 结构简单,传递的转矩大,能保证被连接的两轴同步运转,尺寸紧凑;接合时有刚性冲击,只宜在停车或转速差很小时离合。 摩擦式离合器特点 接合平稳,过载时可自行打滑,能在任何不同的转速下离合,但主、从动轴不能严格同步,接合时产生摩擦热,摩擦元件易磨损。 按离合方法的不同,离合器又可分为操纵离合器和自动离合器。 1. 牙嵌离合器 其牙型有矩形、梯形、锯齿形和三角形。梯形牙应用较广。 特点 外廓尺寸小,结构简单,连接后不会发生相对滑动,也不产生摩擦热,因此特别适用于不允许有温升的高精度机床和类似机械中,只宜在两轴不转动或转差很小时进行接合,否则
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