铁道概论第六章铁路运输组织工作.pptVIP

第六章 铁路运输组织工作 第一节 旅客运输组织 第一节 旅客运输组织 第一节 旅客运输组织 第一节 旅客运输组织 第一节 旅客运输组织 第一节 旅客运输组织 第一节 旅客运输组织 第一节 旅客运输组织 第一节 旅客运输组织 第一节 旅客运输组织 　第二节 货物运输组织 　第二节 货物运输组织 　第二节 货物运输组织 　第二节 货物运输组织 　第二节 货物运输组织 　第二节 货物运输组织 　第二节 货物运输组织 　第二节 货物运输组织 第三节 行车工作组织 第三节 行车工作组织 第三节 行车工作组织 第三节 行车工作组织 第三节 行车工作组织 第三节 行车工作组织 第三节 行车工作组织 第三节 行车工作组织 第三节 行车工作组织 第三节 行车工作组织 第四节 铁路运输安全工作 第四节 铁路运输安全工作 四、列车运行图 （一）列车运行图的概念 列车运行图是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，它规定各次列车占用区间的程序，列车在每个车站的到达和出发（或通过）时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间以及机车交路、列车重量和长度等，是全路组织列车运行的基础。 四、列车运行图 （二）列车运行图的图形表示方法 列车运行图是运用坐标原理对列车运行时间、空间关系的图解表示，因而实际上它是对列车运行时空过程的图解。在列车运行图上，对列车运行时空过程的图解可以有两种不同的形式。其一为以横坐标表示时间，纵坐标表示距离。这时，列车运行图上的水平线表示分界点的中心线，水平线间的间距表示分界点间的距离；垂直线表示时间。其二为以横坐标表示距离，纵坐标表示时间。这时，列车运行图上的水平线表示时间；垂直线表示分界点中心线，垂直线间的间距表示分界点间的距离。 四、列车运行图 为了适应使用上的不同需要，列车运行图按时间划分方法的不同，可有如下三种格式： （1）二分格运行图 二分格运行图的横轴以2min为单位用细竖线加以划分，10分钟格和小时格用较粗的竖线表示。二分格图主要在编制新运行图时使用。 四、列车运行图 （2）十分格运行图 十分格运行图的横轴以10min为单位用细竖线加以划分，半小时格用虚线表示，小时格用较粗的竖线表示。十分格图主要供列车调度员在日常调度指挥工作中编制调度调整计划和绘制实际运行图时使用。 四、列车运行图 （3）小时格运行图 小时格运行图的横轴以1h为单位用细竖线加以划分。小时格图主要在编制旅客列车方案图和机车周转图时使用。 * * * * 　　 第一节 旅客运输组织 　第二节 货物运输组织 　第三节 行车工作组织 第四节 铁路运输安全工作 一、铁路旅客运输的意义 铁路是是社会生产和人民生活的基础设施，国民经济的大动脉，综合交通体系的骨干，其根本任务就是运输旅客和货物，为经济建设和文化发展、国土开发和国防建设、人员往来和物资交流以及国际经贸和旅客运输服务。 旅客运输是整个铁路运输工作的重要组成部分，它的基本任务是： （一）满足广大人民的旅行需要； （二）安全、迅速、准确、便利地运送旅客和行李、包裹、邮件； （三）保证旅客在旅行途中舒适愉快并获得文化生活上的良好服务。 二、铁路旅客运输的特点 （一）旅客运输的主要服务对象是广大旅客，其次是行李、包裹和邮件。 （二）旅客运输需求的时空不均衡性。 （三）旅客列车的编组一般是固定的，其始发、终到站以及到、发和途中运行的时刻也是固定的。 （四）旅客车辆（包括餐车、行李车）一般都是按铁路局固定配属于各客运车辆段。 （五）旅客运输计划只有年度的客运量计划和客运机车和客车车底的运用计划，平时只依据节、假日客流调查资料所编制的重点节、假日计划，来调整年度的客运量计划和机车车辆运用计划，而不再编制月度客运量计划。 （六）客运站的位置要求紧靠城市，并且要与市内运输及其他各种交通工具有密切的配合。 （七）选择旅客列车的重量标准、速度和密度时，要进行综合比较。 三、铁路旅客运输的组织机构 为了加强对旅客运输工作的组织领导，应按照“统一领导，分级管理”的原则，建立相应的组织机构，充分发挥各级组织的作用。中国铁路客运系统目前采用的组织机构形式包括：中国铁路总公司运输局客运处、铁路局客运处、车站客运车间及客运段（列车段）。 铁路总公司（原铁道部） 运输局客运处 ↓ 铁路局客运处 ↓ ┌────┴────┐ 车站 客运段 客运车间 （列车段） 四、客流的相关概念 （一）客流的概念 客流是