嘉陵江特大桥钢便桥施工组织方案汇总.docVIP

嘉陵江特大桥钢便桥施工组织方案汇总.doc

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嘉陵江特大桥钢便桥施工方案 一、编制依据 1、嘉陵江特大桥总布置图 2、钢便桥施工图设计 3、有关的技术标准、规范 4、现行的相关法律、法规 5、我单位类似工程施工经验及进场后获得的相关信息 二、采用的主要技术标准、规范、规程JTG F80/1—2004.认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行建设程序。.遵循建筑施工工艺及其技术规律,坚持合理的施工程序和施工顺序。 .采用流水施工方法、网络计划技术组织有节奏、均衡和连续地施工。 .科学地安排季节性施工,保证生产的均衡性和连续性。 .充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化程度;改善劳动条件,提高劳动生产率。 .尽量采用国内、外先进施工技术,科学地制定施工方案;提高工程质量,确保安全施工;缩短施工工期,降低工程成本。 .尽量减少临时设施,合理储存物资,减少物资运输量;科学地布置施工平面图,减少施工用地施工人员按不同的施工阶段分批进出场,计划施工高峰期人员将达到人。 m3 4 6 钢筋切割机电焊机插入式振捣器钢筋成型机 750型 1 3、钢筋加工场 利用嘉陵江特大桥钢筋场地。 4、施工便道 利用嘉陵江特大桥原有便道。1#、2#钢便桥共用一条施工便道,长度140米,3#钢便桥左侧修筑一条施工便道,长度120米,采用砂石填筑。 施工便道标准:宽度6m,高出水面3米。填料高度10米(含水中高度)。每个墩位设置钻孔平台,保证便道的畅通。填料用量表 六、施工方案及施工方法 1、施工总体方案 (1)桩基根据地质情况和桩基深度,方案。 墩柱采用定型钢模一次浇筑成型,墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工;桥台采用大平面钢模现浇施工 ()桥梁集中拌和,罐车运到工地后,用输送泵输送。 2、施工方法 钻孔桩采用冲击式钻机成孔,主要施工工序有:平整场地、桩位放样、护筒埋设,制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作及就位、水下砼浇注等。 1.施工准备 ①钻孔场地:在旱地上,场地采用人工清除杂物,人工配合机械整平钻机平台。江中桩位,采用筑岛平台。高出水面3米。 ②桩位放样:测定桩位和地面标高,并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩,以供随时检测桩中心和标高。 ③护筒埋设:护筒用10mm厚钢板制成,筒径比桩径大40mm左右。采用人工挖土埋设,其四周夯填粘土,护筒顶宜高出施工水位或地下水位2.0m以上,其高度满足孔内泥浆面高度的要求。护筒安放好后,用吊锤球法对其倾斜度进行检查,要求不大于1%。 ④钻孔泥浆:在开钻前,选择和备足良好的粘土(优先采用膨润土)供造浆使用,为了提高泥浆的粘度和胶体率,可通过试验在泥浆中投入适量的添加剂,并保证护筒内泥浆顶标高始终高于筒外水位或地下水位至少2.0m以上。 2.钻孔 ①钻机就位前,应对主要机具及配套设备进行检查,维修,确保各种设备正常运转后才可以进场施工。就位后,底座和顶端要平稳,不得产生位移和沉陷。泥浆保持孔内水位高于地下水位,入孔泥浆比重控制在1.1~1.3范围内,如遇到易坍地层,泥浆比重可提高到1.2~1.4左右。 ②钻进前每个孔位应绘制钻孔地质剖面图,挂在钻机上。针对不同地质层选用不同的冲程及适当的泥浆,并做好相应的原始记录。钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法见表2: 表2 钻孔桩钻孔允许偏差 序号 项目 允许偏差 检查方法 1 护筒顶面位置 50mm 测量检查 2 护筒倾斜度 1% 3 孔位中心 50mm 4 桩倾斜度 1% 5 孔深 符合图纸要求 查灌注前记录 6 清孔后泥浆指标 泥浆比重 不大于1.10 泥浆比重计 7 粘度 17~20S 泥浆粘度计 8 含砂率 不大于4% 泥浆含砂量计 9 沉渣 柱桩不大于5cm, 摩擦桩不大于10cm 测量检查 ③钻进深度超过钻头全高加冲程后,方可进行正常冲程。 ④钻进过程中随时注意地层变化,在地层变化处捞取渣样,判断地质类别,记入记录表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,遇到不一致时,及时报告项目部处理。 ⑤钻孔作业分班进行、连续施工,不得中断。因特殊情况必须停钻时,孔口应加盖保护,并将钻头提到离孔底5m左右处,以防埋钻。 ⑥经常检查泥浆的主要指标。 ⑦钻孔一次完成,遇有事故,立即处理。在终孔24小时以前及时通报技术人员,当钻孔深度达到设计要求时,应对孔深、孔位等进行检查,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经现场技术人员认可,方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。 ⑧用冲击法钻孔,为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的凝固,应待邻孔混凝土浇筑完毕,并达到2.5Mpa抗压强度后方可开钻。 3.成孔检查 ①孔径和孔形检测 用φ20螺纹钢筋制作,其外径等于钻孔的设计孔径,长度等于孔径4~6倍,为保证探孔器能顺利到达孔底,需在主筋上加焊帮条钢

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