定期租船合同-空白汇编.docVIP

定期租船合同 中国海事仲裁委员会（2003）标准格式 2004年 月 日 船东： 地址： 电话： 传真： 邮政编码： 与租船人： 地址： 电话： 传真： 电子邮件： 邮政编码： 双方同意按照下列条款履行本合同： 第一条 承运船舶的规范 船名： （详细规范参照附件) 第二条 租期 上述船东同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，从交船时起算，租期 ，并在下述第六条所述的航行区域内使用船舶。 第三条 交船 船舶在中国舟山港交付租船人并使其处于租船人的控制之下。在船舶交付当时，船东应当为接收货物作好下列准备：货舱打扫干净，船体紧密、坚实、牢固并在各个方面适于货物的运输。船舶应装备有压载水舱，同时具有启动所有装货设备的足够的动力。 船东应在预计交船的7天之前向租船人递交预计交付船舶的书面日期通知。 第四条 交/还船检验 在交/还船之前，双方约定在船舶分别到达第一个装货港/最后一个卸货港之前由船长提供船上留存的燃油量和船舶状况，并且予以确认接受。 第五条 危险货物/ 除外货物 船舶应被用来运输合法的而非任何具有危险、有害、易燃或腐蚀性质的货物，除非是依据船舶登记国和装卸港以及任何船舶必须经过其水域的中间港口和国家的法定当局之要求或建议。另外在不影响上述大原则的前提下，下列货物也将被特别除外：任何品名的牲畜、武器、弹药、爆炸物、核材料和放射性物质。 本船不具备运输危险品的资格，如有低级别危险需要双方确认。 第六条 航行区域 船舶应当在近洋范围内,包括中国、日本、朝鲜、韩国、东南亚以及俄罗斯远东地区船舶航区可以接受的安全港口和地域之间（其中台湾地区除外），根据租船人的指示，从事合法贸易。 第七条 船东负责的事项 船东应提供并支付船舶保险、供给（包括海图等航海资料）、房舱、甲板、机舱和其他所有的必需用品，其中淡水费用由船东与租船人各承担一半。船东应当维持船舶的船级并使船体、机械和设备在提供服务时保持适航状态，而且还应保证有一整套胜任的高级船员和普通船员的班子。 第八条 租船人负责的事项 在租期内，租船人应当支付所有燃油费用。租船人还应支付港口费用（包括强制看管人和货物看管人以及强制垃圾处理费理）、与租船人业务有关的所有通讯费、引航费、拖带费、代理费、佣金、领事签证费，还有所有其他通常费用（第七条中提及的除外）。但是，当船舶因为自身的原因（并非迫于天气）而驶入港口，则由此产生的所有费用将由船东承担。由船员疾病导致的熏舱费用应由船东承担。由在本租约下船舶挂靠的港口和装载的货物所引起的熏舱费用应当由租船人承担。在船舶被连续租用期间达到或超过6个月后，所有其他的熏舱费用应当由租船人承担。 租船人应当提供和支付必需的垫舱费用和特殊贸易或非通常货物所必需的任何附加装置。但船东应允许租船人使用船上已有垫舱设施。在还船之前，租船人应将垫舱设施和附加装置移走，该费用和时间由租船人承担。 第九条 航次的履行 船长和船员应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。船长应当谙熟英语并且因被视为租船人的雇佣和代理（虽然是由船长任命）而须执行租船人的命令和指示。同时，租船人应在船长的监督下履行所有关于货物的操作，这会包括但不局限于装载、积载、平舱、绑扎、牢固、垫舱、松绑、卸载和理货。上述操作的风险和费用由租船人承担。 如果租船人有合理的原由对船长或高级船员的管理方式表示不满，则船东应当在收到投诉的详情后对此进行调查。并且如有需要，应当重新任命有关人员。 第十条 燃油 （A）租船人在交船时和船东在还船时，租船人对留存在船上的所有燃料油予以接收。还船时，租船人在船上存留数量大致等同的燃料油。差额部分多退少补。油料的价格按届时的市价双方核议而定。 (B) 租船人应当提供符合附加条款的详述并适于在船舶的主机和辅机中燃烧的燃油。船东对于任何因租船人使用不适燃油或不符合附加条款详述的燃油而造成的主机或辅机的损坏保留索赔的权利。另外，如果租船人所提供的燃油不符合双方合议的附加条款的详述或是被证明不适于在船舶的主机和辅机中燃烧，则船东将对于航程中航速的减小和/或耗油量的增加与由此引起的任何时间损失及其他后果不负责任