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内容提要 外观及内饰 发动机 底盘 车身电气 安全 单厢型--发动机室、乘员室、行李厢呈一体 气门 2气门 3气门 4气门 5气门 功率（输出功率）和扭矩 功率重量比 二、被动安全 缓和头部撞击装置 一旦发生交通事故，会使车内乘客的头部等部位撞击在车辆的内饰上造成2次损伤。为减轻这种损伤， 汽车装备了弹性落地支架，以及使用有弹力的内饰材料。 ●预紧限力式安全带 安全带预紧装置：不仅可以预先收紧安全带使之与身体保持密切接触，而且还何以在发生冲撞的同时进行 感应并象安全气囊一样立即点火使安全带收紧。 限力装置：如果发生冲撞时冲击力过大，那么安全带预紧就会过度收紧安全带，反而会因为过大的收缩力使 人体受到伤害。因此，限力装置的作用就是在安全带收缩力过大时适当地进行缓和。 冲撞发生时，通过预紧不仅可以提高安全带的使用效果，还可以通过纠正驾驶员的姿势提高安全气囊的使用 效果。 此时如果安全带过紧超过一定限度时，就会通过限力装置进行一定的缓和，防止对人肩部的损伤。 从冲撞发生到安全带预紧→安全气囊打开→安全带限力装置完成整个工作过程只需20秒的时间，比人眨眼的时间 还短。 ●制动踏板防后退装置 当车辆发生正面冲撞时，车辆发动机等部位有时会侵入驾驶室内，制动脚踏板也会向后伤害到驾驶员的 腿部。为了预防此类伤害的发生，防止制动踏板在车辆头部被撞时后移加装了一个安全装置。 ●中央