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第2章 船舶定位 2.1海图作业的规定与要求 2.1.1海图作业基本要求 航迹推算的意义；海图作业规则要求；航线和船位的标注要求 886. 根据我国海图规则的要求______船位差，必须进行过分析，作出记录. A．开航后的第一个 B．每天中午的 C接近沿岸的第一个 D．每天0800的 887. 海图作业标注时，计划航线上都应标注下列哪些内容 Ⅰ.计划航迹向；Ⅱ.真航向；Ⅲ.罗航向。IV.罗经差 A．Ⅰ～IV B．I、Ⅲ、IV C．I、Ⅱ、IV D．Ⅱ、Ⅲ、V 888. 海图作业规则规定，可中止航迹推算的水域和情况是_______。 Ⅰ、狭窄水道；Ⅱ、频繁使用车、舵时；III、来往船舶较多时；IV大洋航行时 A．I、Ⅱ B．Ⅱ、III C．Ⅲ、IV D．I～IV 889. 海图作业规则规定，某航次的海图作业必须保留到________方可擦去。 A．船舶抵达目的港时 B．本航次结束时 C．海事调查和处理结束时 D．B或C 890. 海图作业规则要求，船舶航行中决定风流压差值的采用或改变的是 。 A．值班驾驶员 B．大副 C．船长 D．二副 891. 海图作业试行规则规定，航行中驾驶员应对所采用的风流压差值不断进行测校，发现变化较大时，应及时_________。 A．进行修正并报告船长 B．进行修正并转告下一值班驾驶员 C．查明原因并报告船长 D．报告船长 892. 航迹绘算法与航迹计算法比较______。 A．航迹绘算法简单直观，是航迹推算的主要方法 B．航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高 C．航迹绘算法可在任何情况下使用 D．A．B．C都对 893. 航迹推算是______。 A．天文定位和无线电航仪器定位的基础 B．驾驶员在任何条件下，任何时刻求取船位的基本方法 C驾驶员了解船舶在海上运动轨迹的基本方法 D．A．B．C都是 894. 航迹推算一般应在______立即开始。 A．船舶驶离码头后 B．从锚地起锚航行时 C．在驶离港口定速航行时 D．出引航水域定速并测得船位后 895. 航迹推算在____情况下可以暂时中止？ A．航经危险物附近 B．航经狭水道和渔区 C遭遇人风浪 D．航经雾区 896. 航迹推算在航行过程中________。 A．在由GPS或陆标定位的水域可以中断 B．在狭水道可以中断，但应将中止点和复始点在海图上画出并计入航海日志： C．不得无故中断 D．B和C均正确 897. 航迹推算中，在推算船位附近应标注下列哪些内容？I、航迹向；II、计程仪读数； III、推算船位；IV、时间。 A．I、IV B．I、III C．II、IV D．II、III 898. 推算船位起始点________。 A．通常采用标准船位 B．可根据当时定位条件确定 C．必须是准确的观测船位 D．以上都对 899. 我国海图作业规则规定，海图作业时，应在计划航线（推算航线）上标注下列哪些内容？I、计划（推算）航迹向；II、罗航向；III、罗经差；IV、风流压差；V、船位差；VI、风流资料 A．I~III B．I~IV C．I~V D．I~VI 900. 我国海图作业规则规定，航行中风流压差的采用和改变应由________决定。 A．船长 B．驾驶员 C．值班驾驶员 D．A或C 901. 现实情况下________。 A．在GPS定位条件好的海域可以不进行航迹推算； B．在GPS定位条件差的海域进行航迹推算； C．在整个航行过程中，航迹推算应连续不断，不得无故中断； D．A和B都对 902. 在海图作业规则中，可以暂时中断航迹推算的水域和情况是________。 A．通过狭水道且沿岸有陆标可供定位时 B．在频繁使用车舵的情况下 C．A．B都对