大疆维护保养网上摘录研究.docx

是不是有的模友会想一个问题：我飞机飞了这么久，飞机会不会存在一些隐患呢？为了确保飞行安全，使飞行器持续工作在最佳状态，建议大家在每飞行200 次或累计50 个小时后给飞机进行一次深度保养，下面给各位看官提供了一些给飞机的几个模块进行检查和保养的意见。 有保养经验的用户，可能不需要完全按照飞行次数和时间要求专门做此项检查，不过还是可以进来看看哈。 一、??飞机电池（以小悟的电池为例，其他产品类同） 1.??首先从飞机的电池说起，观察电池外壳是否有破损或者变形鼓胀，若电池受损严重，停止对电池的使用，尽量将电池进行废弃处理，不要对电池进行拆解，因为失当的拆解操作可能会导致电池爆炸。 ? 2.?定期检查电池通讯连接的金手指（见下图），若发现该接口金属片上有污损，可以用尺寸小一些的或者裁剪成合适的形状的橡皮擦将电池金手指表面清理干净，另外也可以用无水酒精棉签进行处理，从而保证电池数据信息通讯良好。 ? 3.?查看电池电源连接器内部的金属片（见上图）破损情况，如果金属片表面烧损比较严重，建议用厚度在1mm?以内的细砂纸插入连接器内部轻轻打磨金属表面。 4.?定期检查飞行器电池仓内电池通信插口的状况，确保通信插口清洁，伸缩顺畅，无弯折，保证能与电池正常连接。另外检查电源正负极片的烧蚀情况，若金属片烧蚀严重，请用细砂纸轻轻打磨烧蚀位置。 ? 5.检查电池仓周围的塑料结构件的牢固情况，例如裂缝，螺丝