箱梁支架搭设和模板制安施工方案.docVIP

XXXX工程第三工区 （K1+1444~K3+44445） XXX工程 贝雷架安装方案 审核： 编制： XXXXXX公司 XXXX年XX月XX日 目 录 工程概况…………………………………………..3 主要工程量………………………………………..3 支架及模板布置方案………………………………….3 拱肋部分的支架计算过程…………………………….5 箱梁支架平面布置图…………………………………9 贝雷架安装方案 一、工程概况 王昌桥位于大陆东路与理在河的交汇处，该工程是将老桥上部结构拆除进行改造，在老桥上下游各加宽13米，沿南北向加长的一个改建工程。该工程全长90.44米，由三座相互独立的桥组成，老桥部份为预应力混凝土变截面连续箱梁，两边拓宽部份为净跨35米的肋拱桥，桥宽各13米，两端引桥为13米及16米长两种形式整体现浇钢筋砼空心板。 本施工方案为拓宽部份贝雷架安装方案，该安装方案因场地制约等因素拟采用吊车吊装 缆索固定 吊车就位的吊装顺序进行安装。 二、主要工程量： a.桁架：192片 b.加强弦杆：128根 c.梯形桁架：32片 d.阴头三角桁架：16片 e.阳头三角桁架：16片 f. .阴头支座：16 个 g. 阳头支座：16个 h. 销子 :704套 i.短弦杆(A)：32根 j.短弦杆(B)：32根 k.3×45支撑架:147片 l. 2×45支撑架:96片 m.支撑架螺栓:1288套 n.弦杆螺栓:384套 o.支座销:32个 三、吊装前的准备工作 1、吊装前必须有厂家的技术负责人在施工现场； 2、吊装前该吊装方案和技术要求须征得厂家的认可； 3、吊装前支座的焊接形式和质量须征得厂家的认可； 4、吊装前必须由测量员准确复核贝雷架的平面相对位置和竖向高程； 5、吊装前地锚的设计及制作必须有相关的认可资料； 6、吊装前桥墩的砼必须达到设计强度，质检员必须准备好相关的资料。 四、贝雷架的安装 圭夺桥处因施工场地受限制，吊车不能下到拱座处进行吊装，本方案采用吊车在主桥面上吊装，并以人工为辅进行安装。因该桥工期紧，要利用老桥作为吊车的操作平台需要到十月底，不利于硅在桥的工期要求。为了给吊车安装贝雷架创造条件，在浇完拱座砼达到设计强度之后，人工安装第一片异型贝雷架片，并搭设完下面8.5米范围内的满堂支架，上面铺木枋作为支撑及人工操作平台。 五、贝雷架吊装顺序图及该阶段的缆索受力计算 1、贝雷架安装缆索固定步骤图 2、定滑轮的直径要求（以吊装斜腿部分为控制直径） 如图吊装步骤一，有 ΔL=k2+461.35-ΔK2+452.81 =9.14m ΔH=５９.５７７+D-54.11 =5.467+D Sinα=ΔH / Cosα=ΔL /,则Tgα= Sinα/ Cosα=ΔH/ΔL=5.467+D/9.14 由几何关系得Tgα＝Tgα１＝D/1.05 5.467+D/9.14= D/1.05解得Dmin＝０.７1m 既滑轮的顶到墩顶的高度至少需要７1cm，取75cm。 ３、各阶段缆索内力计算 a、第一阶段（计算简图如右） α=ΔH/ΔL=7.305/9.14=0.7992 α=ArcTg-10.7992=38.63° L=10×Sinα（42°+38.63） =9.87m G=4×300kg(偏予安全，每片计300kg)=1.2T 对A点求矩，有， G×8/2-NL=0 N=G/L×8/2=1.2/9.87×4 =0.486T b、第二阶段（计算简图如右） α=ΔH/ΔL=6.217/10.64=0.5843 α=ArcTg-10.5843=30.30° 据相似三角形，有 8.5/Lx=6.217/（6.217+7.88）解得 Lx=19.27m L=LX×Sinα=19.27×Sin30.30°=9.72 m G=5×300kg(偏予安全，每片计300kg)=1.5T 对A点求矩，有， G×8.5/2-NL=0 N=G/L×8.5/2=1.5/9.72×8.5/2 =0.656T c、第三阶段（计算简图如右） α=ΔH/ΔL=6.217/19.64=0.3165 α=ArcTg-10.3165=17.565° 据相似三角形，有 17.5/Lx=6.217/（6.217+7.88）解得 Lx=39.68m L=LX×Sinα=39.68×Sin17.565°=11.97 m G=8×300kg(偏予安全，每片计300kg)=2.4T 对A点求矩，有， G×17.5/2-NL=0 N=G/L×1