第二章多级汽轮机研讨.pptVIP

２、作用在叶轮轮面上的轴向推力 若轮毂直径相等，d1＝d2＝d 3. 作用在轮毂上或转子凸肩上的轴向推力 px — 对应计算面上的静压力 4. 作用在轴封凸肩上的轴向推力 dp — 轴封凸肩的直径 h — 凸肩的高度 n — 凸肩的数目 Δpi — 凸肩两端的压力差 总轴向推力 1、设置平衡活塞 2、采用具有平衡孔的叶轮  3、采用相反流动的布置 4、采用推力轴承 二、多级汽轮机轴向推力的平衡方法 第二章 多级汽轮机 第一节 多级汽轮机的工作特点 多级汽轮机的概念 按工作压力高低顺序排列的若干级组成； 常见的有多级冲动式汽轮机和多级反动式汽轮机。 多级汽轮机通流部分结构特点：逐渐扩张 多级汽轮机热力过程线 0— 第一级喷嘴前蒸汽状态点 1 — 第一级喷嘴后状态点 2 — 第一级排汽状态点 图中：pe — 汽轮机背压 ?Ht — 汽轮机的理想焓降 ?Hi — 汽轮机的有效焓降 汽轮机相对内效率 1、多级汽轮机的循环热效率大大提高 多级汽轮机可以采用较高的进汽参数和较低的排汽参数，还可以采用回热循环和再热循环。 2、多级汽轮机的相对内效率明显提高 每一级承担的焓降不必很大，可以保证各级都在最佳速比附近工作。 在一定条件下，余速动能可以全部或部分地被下一级利用。 级的焓降较小，可以采用渐缩喷嘴，避