车辆位置综合服务与中间件研讨.pptVIP

面向车辆的综合服务平台 联想中望系统服务有限公司 2011年11月 交流提纲 三个最具影响力的苹果 车辆如果联连到网络？ 当前车辆服务存在的问题 基于物联网技术的整体解决方案 应用场景1—4S店车辆服务跟踪 应用场景2—营运车辆综合管理 交流提纲 基于通信中间件的数据传输机制 主要研发内容——中间件组成架构 封装并融入服务的接入中间件 综合服务支撑体系 交流提纲 价值体现 端到端的全生命周期支撑服务 联想服务平台的优势 如果您看到的本行内容与下面的对照框里的内容的字体不一致 关于本PPT播放演示的说明 首先请将页面显示比例设置为100% 说明您用于播放本PPT的计算机的操作系统中没有安装微软雅黑字体，而本PPT中的文字内容绝大多数都使用了微软雅黑字体，为了使本PPT在播放时能获得最佳的演示效果，请将微软雅黑字体文件MSYH.ttf复制到系统盘\WINDOWS\Fonts目录下。 MSYH.ttf可从Windows 7系统的系统盘\WINDOWS\Fonts目录里获得，也可从Internet上下载。 本页说明内容在播放时不会被显示 对照框 对照框 需求概述 功能实现的研究 平台拓展及价值 第一个诱惑了夏娃 第二个砸醒了牛顿 第三个被史蒂夫·乔布斯用来改变了世界 WLAN Internet CDMA 移动互联网 物联网 ？ 车主：为什么我的车的油耗总是偏高？为什么我的车总是小毛病不断，每次保养时都会检测出一堆问题？我很爱惜车，但车辆保养那些要求我根本看不懂，又不能三天两头地往4S店跑，怎么办啊？…… 4S店：从我们的角度来讲，当然希望客户每次都能来我们这里来维修、保养，在现在市场竞争激烈，如何能更快捷、更广泛地为客户提供更为全面及时的服务是我们最为关注的，当然了，成本也必须是控制在合理的范围内。 车辆管理部门：车都是在长期在外面跑的，如何及时有效地掌握车辆使用状况，杜绝公车私用、拉私货、超载超速等等问题一直是件令人头疼的事；此外，如何充分调度车辆资源，降低综合成本，对于运输生产也是非常重要的。 传感 采集 应用 服务 通过终端实现对车辆数据的实时采集，通过移动网络实现数据的实时传送。 通过终端将车辆所定制的各种服务实时地提供给车辆。 物联网平台 车载终端 车辆状态 数据 车辆服务 应用A 车辆服务 应用B 车辆服务 应用……N OBD采集器 蓝牙 智能手机 车辆综合服务系统 物联网平台 GPRS 物联网平台 终端 应用软件 多功能 车载终端 通话手柄 基于PTT的 集群通话 车辆综合服务系统 需求概述 功能实现的研究 平台拓展及价值 车辆终端 功能模块 嵌入式系统 PLMN 车辆应用平台 当前通信运营商在以车辆应用为代表的物联应用中仅起着数据通道的提供者的角色，而通道服务又仅限于基础通信，缺乏差异化的服务能力。此外，在应用的实现环节需要针对不同网络协议、不同通信模组等进行复杂的底层开发。 使用通信中间件，应用开发者将不再面对不同的网络协议、不同的通信模组，也不再面对复杂的通信过程，而是直接使用由中间件提供的通信服务能力，简单的调用即可实现端到端的数据传送。 通信中间件 应用服务器 业务功能模块 通信模组 通信中间件 通信接口模块 通信中间件在提供基础通信服务能力以外，还可以作为通信运营商车辆应用平台各类服务能力的代理，面向行业应用提供通信服务保障、数据通信安全、通信服务等级、终端位置等服务能力。 车辆终端 终端应用程序 应用服务器 应用系统程序 无线Modem 消息控制与管理 服务 代理 通信模组驱动 基础通信组件 通信中间件 PLMN CDMA 1X/EV-DO 网络接口 TCP/UDP/IP 通信服务能力引擎 服务 代理 基础通信组件 实现异构网络环境下的业务数据的透明传输机制 基于消息的端到端的数据交互 车辆应用及终端 开发人员无需再面对复杂的过程代码，只需通过简单的脚本定制过程即可生成应用过程。 “傻瓜式”的开发 中间件本身集成了丰富的终端应用开发常用组件，从而大大提高应用开发的效率与质量。 丰富的应用组件 开发者可以通过中间件直接调用车辆应用平台所提供的强大的面向终端通信及应用的服务支撑能力。 强大的支撑能力 应用 中间件 监控管理 终端远程监控、管理、维护功能。 交互协议 屏蔽终端接入规范的技术复杂性，交互协议对终端开发者将不再可见。 通信控制 基于标准的通信模组指令集，实现对通信过程控制的封装。 服务平台 终端/网关 应用服务器 数据通道 应用接入中间件 终端接入中间件 业务开发支撑环境 有限状态机 脚本编译器 业务仿真环境 可视化开发环境 终端 控制脚本 服务运营支撑环境 基础运营支撑 标准化应用服务 通信服务保障 终端及应用管理维护 可订购的 标准化应用组件 基于终端的通信控制过程及业务逻辑过程均被