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美洲部航线介绍
2015.7
目 录
航线分布设置
北美航线介绍
美西南
美西北
美东
南美及加勒比
航线介绍
南美东
南美西
加勒比
回顾
航线分布设置
区域
航线服务
航线代码
北美(9)
美西南
4
AAC AAC3 SVA AAN
美西北
1
ANW1
美东
4
AAE1 AAE2 AAE3 AAE5
南美及加勒比
(6)
南美东
2
SEAS1 SEA2
南美西
3
ACSA1 ACSA2 ACSA3
加勒比
1
CAX1
15条航线
美西南航线介绍
4条服务
SHA
NGB
美西南
AAC
AAC
AAC3
AAC3
SVA
AAN
5
AAN
鲁珀特港
美西南航线
宁波
上海
盐田
香港
长滩
Eastbound
Westbound
釜山
上海
洛杉矶
宁波
青岛
连云港
奥克兰
美西南— AAC
运力投入:CSCL 6 x 10000TEU
舱位:2300TEU
T/T
LAX
OAK
SHA
14
18
NGB
13
17
宁波
上海
盐田
香港
长滩
Eastbound
Westbound
釜山
上海
洛杉矶
宁波
釜山
奥克兰
美西南—AAC3
运力投入:6 x 8,500TEU
UA:3 CMA/YM/PIL:1
舱位:1100TEU
T/T
LAX
OAK
SHA
14
17
NGB
12
15
香港
上海
新加坡
胡志明
釜山
美西南—SVA
运力投入:16 x 9000TEU
COSCO:8 HJ:8
舱位:150TEU
T/T
LGB
SHA
14
鲁伯特港
美西南—AAN
运力投入:7 x 8,500TEU
COSCO: 6 CSCL:1
舱位:140TEU
T/T
PRR
LGB
OAK
SHA
11
16
20
美西北航线介绍
2015年1月,AAE1与ANW1航线调整钟摆航线提供服务
ANW1
挂港顺序调整为先SEA,后VAN,舱位800TEU(减少50TEU)
盐田
香港
西雅图
温哥华
宁波
上海
釜山
巴生
胡志明
美西北—ANW
运力投入:18 x 8500TEU
CSCL:7 CMA:9 UA:2
舱位:800TEU
T/T
SEA
VAN
NGB
12
15
SHA
12
14
美东航线介绍
4 条服务
SHA
NGB
美东
AAE1
AAE2
AAE2
AAE3
AAE3
AAE5
AAE5
2015年1月,AAE1与ANW1航线调整钟摆航线提供服务
AAE1
美东由巴拿马运河服务调整为苏伊士运河服务
交货期延长7-8天,舱位1100TEU(维持不变)
诺福克
萨瓦娜
胡志明
美东—AAE1
运力投入:18 x 8500TEU
CSCL:7 UA:2 CMA:9
舱位:350TEU
T/T
NYC
ORF
SAV
SHA
33
36
38
美东—AAE2
运力投入:CMA 11 x 5000TEU
舱位:60TEU
T/T
HOU
MOB
JAX
NGB
24
27
32
SHA
23
26
31
纽约
诺福克
萨瓦娜
运力投入:10 Vessels
CSCL:5x 4250TEU CMA: 3X3500TEU
UA:1X3500TEU HSUD:1X3500
舱位:1400TEU
美东—AAE3
T/T
NYC
ORF
SAV
MIA
NGB
27
29
31
33
SHA
25
27
29
31
纽约
诺福克
釜山
查尔斯顿
萨瓦娜
美东—AAE5
T/T
SAV
CHS
NGB
27
29
SHA
26
28
运力投入:17x 4200TEU
CMA:10 HSUD:6 UA:1
舱位:100TEU
南美东航线介绍
2条服务
SHA
NGB
南美东
SEAS1
SEA1
SEAS2
SEA2
运力投入:11X8500TEU
CSCL:1 HPL:5 CMA:3 MOL:2
舱位:300TEU
南美东—SEAS1
T/T
ITAGUAI
SANTOS
ITAPOA
NAVEGANTES
PARANAGUA
SHA
36
38
40
41
42
NGB
33
35
37
38
39
釜山
青岛
运力投入:12X9000TEU
CSCL:1 HSUD:8
HPL:1 CMA: 1 UA:1
舱位:260TEU
南美东—SEAS2
T/T
SANTOS
PARANAGUA
MONTEVIDEO
BUENOS AIRES
RIO GRANDE
SHA
33
35
39
40
43
NGB
30
32
36
37
40
南美西航线介绍
3条服务
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