上海美洲部航线介绍研究.pptxVIP

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美洲部航线介绍 2015.7 目 录 航线分布设置 北美航线介绍 美西南 美西北 美东 南美及加勒比 航线介绍 南美东 南美西 加勒比 回顾 航线分布设置 区域 航线服务 航线代码 北美(9) 美西南 4 AAC AAC3 SVA AAN 美西北 1 ANW1 美东 4 AAE1 AAE2 AAE3 AAE5 南美及加勒比 (6) 南美东 2 SEAS1 SEA2 南美西 3 ACSA1 ACSA2 ACSA3 加勒比 1 CAX1 15条航线 美西南航线介绍 4条服务 SHA NGB 美西南 AAC AAC AAC3 AAC3 SVA AAN 5 AAN 鲁珀特港 美西南航线 宁波 上海 盐田 香港 长滩 Eastbound Westbound 釜山 上海 洛杉矶 宁波 青岛 连云港 奥克兰 美西南— AAC 运力投入:CSCL 6 x 10000TEU 舱位:2300TEU T/T LAX OAK SHA 14 18 NGB 13 17 宁波 上海 盐田 香港 长滩 Eastbound Westbound 釜山 上海 洛杉矶 宁波 釜山 奥克兰 美西南—AAC3 运力投入:6 x 8,500TEU UA:3 CMA/YM/PIL:1 舱位:1100TEU T/T LAX OAK SHA 14 17 NGB 12 15 香港 上海 新加坡 胡志明 釜山 美西南—SVA 运力投入:16 x 9000TEU COSCO:8 HJ:8 舱位:150TEU T/T LGB SHA 14 鲁伯特港 美西南—AAN 运力投入:7 x 8,500TEU COSCO: 6 CSCL:1 舱位:140TEU T/T PRR LGB OAK SHA 11 16 20 美西北航线介绍 2015年1月,AAE1与ANW1航线调整钟摆航线提供服务 ANW1 挂港顺序调整为先SEA,后VAN,舱位800TEU(减少50TEU) 盐田 香港 西雅图 温哥华 宁波 上海 釜山 巴生 胡志明 美西北—ANW 运力投入:18 x 8500TEU CSCL:7 CMA:9 UA:2 舱位:800TEU T/T SEA VAN NGB 12 15 SHA 12 14 美东航线介绍 4 条服务 SHA NGB 美东 AAE1 AAE2 AAE2 AAE3 AAE3 AAE5 AAE5 2015年1月,AAE1与ANW1航线调整钟摆航线提供服务 AAE1 美东由巴拿马运河服务调整为苏伊士运河服务 交货期延长7-8天,舱位1100TEU(维持不变) 诺福克 萨瓦娜 胡志明 美东—AAE1 运力投入:18 x 8500TEU CSCL:7 UA:2 CMA:9 舱位:350TEU T/T NYC ORF SAV SHA 33 36 38 美东—AAE2 运力投入:CMA 11 x 5000TEU 舱位:60TEU T/T HOU MOB JAX NGB 24 27 32 SHA 23 26 31 纽约 诺福克 萨瓦娜 运力投入:10 Vessels CSCL:5x 4250TEU CMA: 3X3500TEU UA:1X3500TEU HSUD:1X3500 舱位:1400TEU 美东—AAE3 T/T NYC ORF SAV MIA NGB 27 29 31 33 SHA 25 27 29 31 纽约 诺福克 釜山 查尔斯顿 萨瓦娜 美东—AAE5 T/T SAV CHS NGB 27 29 SHA 26 28 运力投入:17x 4200TEU CMA:10 HSUD:6 UA:1 舱位:100TEU 南美东航线介绍 2条服务 SHA NGB 南美东 SEAS1 SEA1 SEAS2 SEA2 运力投入:11X8500TEU CSCL:1 HPL:5 CMA:3 MOL:2 舱位:300TEU 南美东—SEAS1 T/T ITAGUAI SANTOS ITAPOA NAVEGANTES PARANAGUA SHA 36 38 40 41 42 NGB 33 35 37 38 39 釜山 青岛 运力投入:12X9000TEU CSCL:1 HSUD:8 HPL:1 CMA: 1 UA:1 舱位:260TEU 南美东—SEAS2 T/T SANTOS PARANAGUA MONTEVIDEO BUENOS AIRES RIO GRANDE SHA 33 35 39 40 43 NGB 30 32 36 37 40 南美西航线介绍 3条服务

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