公路工程试验检测仪器校准方法.docVIP

安徽省高速公路总公司试验检测中心 贝克曼梁路面弯沉仪自检规程 1 范 围 本方法适用于新购、应用中和修理后的贝克曼梁路面弯沉仪的定期检验。 2 引用文献 JJF 1001-1998 通用计量术语及定义 JJF 1071-2000 国家计量校准规范编写规则 JJF 1059-1999 测量不确定度评定与表示 GB/T 11824-89 贝克曼梁路面弯沉仪技术要求 GB/T 11825-89 贝克曼梁路面弯沉仪试验方法 使用本规范时，应注意使用上述引用文献的现行有效版本。 3 概 述 3.1 贝克曼梁路面弯沉仪是用于测量路基、路面（一般指柔性路面）的弯沉值、总弯沉值及回弹弯沉值。贝克曼梁路面弯沉仪由测头结构、杠杆梁、支座和百分表组成。 4 技术要求 4.1 外观质量检查 4.2 杠杆比2：1。 4.3 杠杆梁垂直刚度：在后臂装百分表处加20g砝码时梁的挠度不大于0.01mm。 5 计量器具 5mm、10mm四等块规、百分表、千分表和20g四等砝码等。 6 检验方法 6.1 外观质量检查。 6.1.1检查贝克曼梁路面弯沉仪的测头、支座、百分表等组件是否齐全、配套，各组件是否锈蚀。 6.1.2检查贝克曼梁路面弯沉仪的支座刀口是否明显磨损，转动轴承是否转动灵活、是否松动。 6.2 杠杆比检验 6.2.1将装配完整的贝克曼梁路面弯沉仪放在水平的水泥地面上，调整支座螺丝，使水平泡居中，贝克曼梁座水平，在贝克曼梁路面弯沉仪的测头下放入厚度适中的水平垫块。 6.2.2将5mm块规放入测头和垫块之间，调整安装在贝克曼梁后臂的百分表指针，使其读数为整数值，记录初始读数，然后轻轻取出块规，记录百分表的末读数，得到末读数与初始读数之差的绝对值，其值应满足2.5±0.01mm。 6.2.3换用10mm块规进行6.2.2的操作，得到的测试值应满足5±0.01mm。 6.3 杠杆梁刚度检验。 6.3.1同6.2.1 6.3.2在杠杆梁前臂测头上方安装千分表A，后臂装百分表处安装千分表B，调节两千分表指针，使其读数为整数值，记录初始读数A0、B0，然后将20g四等砝码放置在后臂装百分表处，记录两千分表的末读数A1、B1。 6.3.3计算|B1-B0|×2-|A1-A0|之值，其值应小于或等于0.010mm。 检验号: 序号 项目 单位 技术要求 检验数据 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 1 外 观 2 杠杆比 （2：1） mm 块规5mm，2.5±0.01 块规10mm，5.0±0.01 3 杠杆梁刚度 A0 A1 B0 B1 备 注 型号规格 使用标准计量器具及配套设备情况 制 造 厂 出厂编号 出厂日期 设备编号 环境温度 检验日期 检验员 核验员 安徽省高速公路总公司试验检测中心 标准击实仪自检规程 1 范 围 本方法适用于新购和使用中的以及修理后的公路土工轻型和重型击实试验所用手动击实仪和电动击实仪检验。 2 引用文献 JJF 1001-1998 通用计量术语及定义 JJF 1071-2000 国家计量校准规范编写规则 JJF 1059-1999 测量不确定度评定与表示 GB/T 50123-1999 土工试验方法标准 JTJ 051-93 公路土工试验规程 使用本规范时，应使用上述引用标准的现行有效版本。 3 概 述 击实仪是模拟施工压实条件，用击实的方法使土体密度加大，强度提高，为填土密度提供依据的主要试验仪器。公路工程常用击实仪有手动击实仪和电动击实仪，常用电动击实仪结构形式有柱体轻重组合锤型、半圆齿轮齿杆提锤型、链条导杆提锤型。按试验标准可分轻型和重型击实，根据试验要求更换不同的锤重。手动击实仪由试模与导筒、击实台、击实锤带导向筒的压头组成，电动击实仪增加了电动拖动提锤装置和计数控制装置以及击实位置调整控制装置。 4 技术要求 4.1 外观及性能 4.1.1 仪器外观加工光滑、均匀，各运动部件无锈蚀、运转灵活。 4.1.2 计数器为数显时，数字显示应正确、清晰、无缺笔短划的缺陷。 4.1.3 仪器各开关、按键、手柄功能是否正常，操作是否灵活可靠。 4.1.4 击实仪工作时无异常噪声，击实锤运动时应保持垂直自由下落，无异常碰撞、摩擦现象，底座移动定位准确，提锤上升时导杆（跟踪杆）不得有上窜现象。 4.1.5 电动击实仪的计数装置应与实际击数相同，内外层转换控制应符合JTJ051-93试验要求。 4.2 电动击实仪的击实速度为60±5次/min。