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操作前请认真阅读本说明书。
氧传感器内部具有腐蚀性,氮氧传感器内部具有酸性,应避免与皮肤、眼睛和衣服等接触。若发生接触,请即时用清水冲洗最少15分钟,情况严重者请立即到医院求助。
在仪器电源开启时,切勿触碰仪器内部运转的散热风扇和取样气泵等,以防意外伤及身体。
请确保供应电源的接地线与大地良好连接。
切勿在仪器取样气泵开启时关掉分析仪电源。
对仪器进行维修和保养前要切断分析仪电源。
要经常检查水过滤器,清除水过滤器杯内的积水或其他残留物。否则容易造成积水等进入分析仪的内部,损害敏感的光学平台组件。
每天工作结束前,应让取样气泵开启(见4.7.1)数分钟,排清管道内的残留气体或积水,然后关闭取样气泵返回主菜单,最后才可以关闭仪器电源。
说明书内容如有变更,恕不另行通知。 目 录
1 概述 1
2 仪器规格及主要技术参数 2
3 仪器的结构与组成 3
3.1仪器的组成 3
3.2仪器前面板 3
3.3仪器后面板 5
4 使用 6
4.1 准备 6
4.2 仪器的主菜单 11
4.3 调零 11
4.4 气体校准 12
4.5油温校准 17
4.6 泄漏检查 20
4.7 设置 20
4.8 数据管理 24
4.9 实时测量 26
4.10 双怠速测量 30
4.11 怠速测量 37
5 串行通信及通信协议 40
5.1 连接方式及串行通信参数 41
5.2 通信协议数据格式及命令 41
6 仪器保养 46
6.1 开启仪器机箱 46
6.2 更换过滤元件 47
6.3 更换氧和氮氧传感器 48
6.4 更换打印纸(若已选购打印机) 50
7 常见故障及处理 52
1 概述
NHA-506/406/206型废气分析仪采用不分光红外吸收法原理, 测量机动车排放废气中的HC、一氧化碳CO和二氧化碳CO2(NHA-206无CO2项,以下相同)的成分,用电化学电池原理测量排气中的氮氧化合物NO(NHA-406/206无NO项,以下相同)和氧气O2(NHA-206无O2项,以下相同)的成分,并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的成分计算出过量空气系数λ。该仪器采用具有自主知识产权的气体分析光学平台,并配备了微处理器,是采用液晶显示、中文界面的智能化仪器。本仪器另可配置感应式转速测量钳、温度传感器探头和微型打印机等选购件供用户选用,可在检测废气的同时监测发动机的转速、润滑油的温度和打印当前检测结果。
本仪器除具有实时测试功能外还按照国家标准GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,编排了怠速工况和双怠速工况下检测的专用程序,对检测过程进行自动控制。本仪器体积小、重量轻,能存储200台车辆完整的检测数据, 尤其适于路边检查和汽车调修。本仪器符合国际法制计量组织(OIML)国际计量法规OIML R99/(E)和计量检定规程JJG 688最新修订版Ⅰ级仪器的规定,适合于环境保护部门、机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等单位使用。2 仪器规格及主要技术参数
使用环境条件 环境温度 +5℃ ~ +40℃ 相对湿度 5% ~ 95%(非冷凝) 大气压 70 kPa ~ 106 kPa 电源 电压 AC220V±15% 频率 50Hz ±1Hz 测量范围 HC (正己烷当量) 0 ~ 10000 -6 vol CO 0 ~ 10% vol CO2 (NHA-206无此项) 0 ~ 20% vol O2 (NHA-206无此项) 0 ~ 25% vol NO (NHA-406/206无此项) 0 ~ 500010-6 vol 转速 300 ~ 8000r/min 油温 0 ~ +120℃ 分辨率 HC (正己烷当量) 110-6 vol CO 0.01 % vol CO2 (NHA-206无此项) 0.01% vol O2 (NHA-206无此项) 0.01% vol NO (NHA-406/206无此项) 110-6 vol 转速 10 油温 1℃ 示值允许误差 绝对误差 相对误差 HC
(正己烷当量) 0 ~ 200010-6 vol ±12 10-6 vol ±5% 2001 ~ 9999 10-6 vol - ±10% CO ±0.06 % vol ±5% CO2 (NHA-206无此项) ±0.5 % vol ±5% O2 (NHA-206无此项) ±0.1 % vol ±5% NO (NHA-406/206无此项) ±2510-6 vol ±4% 测量方式 废气 插入排气管内400 mm直接取样
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