车位引导控制器软件测试操作指引剖析.doc

超声波车位控制器测试流程 测试目的 测试主控制器的以太网是否通信和Flash是否可以写入成功 测试主控制器、节点控制器、区域控制器的CAN和485是否通信。 测试工具和注意事项 电脑一台及测试软件一套。 主控制器、节点控制器、区域控制器、车位探测器（需要下载好程序、测试通过、将拨码开关‘1’‘3’拨到ON端）、引导屏一组（包含三个8字板以及一个箭头版和驱动板，驱动板需要将拨码开关SW1中随便一位拨码到ON,引导屏需要连接好和测试好才能使用）。 开关电源24V（NES-50-24)或者12V/1A(HF20-D-W)的开关电源（需接好3组并联电源线（每组长度50cm），注意正负极）。 连接线： 网线一根（1m）； 连接主控制器CAN1与节点控制器CAN1之间的四芯线（50cm）一根； 连接节点控制器CAN2与区域控制器CAN1之间的两芯线（50cm）一根； 连接区域控制器与车位探头的四芯线（50cm）一根； 连接区域控制器与车位引导屏之间的四芯线一根（50cm）； 连接探头与探头灯之间的两芯线一根（15-20cm）；注意连接时候的方向和使用的座子。 拨码开关位置： 在测试之前应将主控制器上面CAN1的拨码开关1拨到ON端，将拨码开关SW2中的1码拨到ON端（下载应用程序时候使用）。将节点控制器的CAN1和CAN2的拨码开关全部拨到ON端。将区域控制器CAN1的拨码开关1拨到ON端。 注意：检查主控制器的以太网模块是否插好，CAN1是否焊接好，检查节点控制器CAN1和CAN2、区域控制器的CAN1、485-1和485-2是否焊接好。 测试流程 流程： 第一步配置以太网模块然后将主控制器下载应用程序。 第二步测试主控制器的以太网和CAN是否通信 第三步测试节点控制器的两组CAN是否通信 第四步测试区域控制器的CAN1和两组485是否通信。 操作： 将主控制器、节点控制器、区域控制器、探头、探头灯、引导屏相继连接（注意连接方向，实际操作时候再讲解）并先通电主控制器（下载应用程序后，然后相继将节点控制器和区域控制器都上电，注意正负极）。 ①配置以太网模块：在PC端打开以太网配置文件然后点击这个文件夹，在双击击这个配置工具，打开后会出现以下对话框（图一） 然后点击‘搜索设备’，然后出现以下对话框(图二） 出上图所示后是已经搜到了设备，然后点击‘停止’，停止后在图一对话框的右边空白区域中出现以下信息（图三） 出现图三后在点击对话框中的获取信息 点击后在对话框的左边出现以下信息（图四），然后将模块的信息配置成以下对话框的信息（图四） 最后点击对话框中的提交更改（图五） 然后点击‘确定’再重新启动主控制器。 ②主控制器下载程序：主控制器在通电后，蜂鸣器‘滴’一声后，然后在PC端打开这个图标的测试软件（Pkdll_Test.exe）然后出现以对话框（图六），然后在点击打开连接，出现（图六）中间的对话框，在点击确定 、 点击确定之后，然后点击升级栏中的‘App区域’（图七），点击后注意看当前APP是‘H-Addr’还是‘L-Addr’。如果是‘H-Addr’那么升级时候选程序的时候就应该选低地址升级，如果是‘L-Addr’升级时候就应该选高地址升级（一般没有升级过的地址都是‘L-Addr’，所以升级的时候都是选中的高地址升级）在点击对话框中的‘浏览’，选中主控制器的应用程序（图七），点击‘打开’，然后再点击‘升级’，点击‘升级’后升级的图标会变成这个模式，当中间的数字跑到100%的时候，对话框会弹出一个升级成功的对话框（图八），然后点击‘确定’主控制器‘滴、滴’响两声。 ③测试主控制器的Falsh写入是否成功、以太网和CAN是否通信：在将主控制器重新启动后，在点击设备信息栏中的‘读取信息’然后在参数配置栏中的‘读取参数’（图九）将MAC地址更改为以太网模块MAC ADDRESS最后面四位数字，然后点击设置参数，设置参数后需要将主控制器重新启动。重新启动后点击对话框中基本操作中栏的‘Flash测试 ’。 ④设置主控制器时间：在对话框中的基本操作栏点击读时间，然后在点击设置时间，设置的时间是当前电脑的时间。（图十） ⑤测试主控制器：在对话框中的设备地址栏中节点地址输入‘FFFF’,然后点击‘搜索’，在最左下角中的‘节点’会出现节点控制器的MAC地址，此时应该将节点控制器的MAC地址记下用空白条码写上贴在节点控制器上面，避免发货时候在搜索MAC地址，然后点击节点的MAC地址（图十一），在设备地址栏中的‘FFFF’会变成当前节点控制器的MAC地址。 然后在参数配置栏点击，在将通讯地址更改为‘01’后，在点击设置参数（图十二）。 在点击参数设置后会出现以下对话框，然后点击‘确定’，点击确定后将节点控制重新启