从一次临近预报失误中看中央气象台雷达拼图在民航气象服务讲述.PDFVIP

第 卷 期 天气预报技术总结专刊 ， ３ ２ Ｖｏｌ．３ Ｎｏ．２ 年 月　　　　 　　　　 　　　 　 　　　　　　 　　　　　 　 ２０１１ ４ ＷＥＡＴＨＥＲＦＯＲＥＣＡＳＴＲＥＶＩＥＷ Ａ ｒｉｌ２０１１ 　 ｐ 从一次临近预报失误中看中央气象台雷达拼 图在民航气象服务中的应用 张银昌 （民航青岛空中交通管理站气象台，青岛 ， ＿ ） ２６６１０８ｚｈｃｒ ｓｏｈｕ．ｃｎ ｙ ＠ 摘 要 　　 分析了 年 月 日由东北冷涡系统引发雷暴天气的环流背景，以及此次雷暴的活动特点，通过青岛机场 ２０１０ ４ ２６ 对此次天气过程临近预报的不足，指出了对灾害性天气应充分利用各种探测手段，并及时收集分析周边机场特别 是上游机场的天气实况资料，重视趋势预报的发布，提供及时有效的气象服务是航空气象的根本。 关键词：冷涡雷暴；雷达拼图；临近预报；趋势预报 ［］ １ ２４－２５日我国西北地区遭遇了强沙尘暴天气 。 概 述 日的 高空图上（图 ），随着乌拉尔高压脊 １ ２６ ５００ｈＰａ １ 　 　 的加强，脊前经向环流加强，将来自极涡的冷空气和 年 月 日 ： — ： 青岛机 正涡度源源不断地向南输送，贝加尔湖以北的冷涡 ２０１０ ４ ２６ １３００ １４００ＵＴＣ 场出现了一次由冷涡引起的雷暴天气，雷暴过程历 南移至蒙古东部，而冷涡东侧的较强暖平流使东亚 时近一个小时，并由此引起了近 ／ 的雷暴大风 的暖脊得到加强形成阻塞，减缓了冷涡的东移，冷空 ２０ｍ ｓ 气扩散到华北一带，由于高空强冷平流的作用，引起 和严重的风切变（ ： 时后大部分航班报告有风 １５００ 华北中南部大范围的雷暴及大风天气，其中济南机 切变），致使四个航班备降，一个航班返航。这是青 场 日下午大风达 ／。本次过程的环流形势 ２６ ２４ｍ ｓ 岛机场春季同类天气影响飞行安全比较严重的一