二维数学模型在甲一桥防洪评价中的应用.docVIP

二维数学模型在甲一桥防洪评价中的应用 二维数学模型在甲一桥防洪评价中的应用 　河道中修建桥梁，一定程度上会影响原有河道的水文情势，因为桥墩对河道起阻水的作用。根据《中华人民共和国水法》《中华人民共和国河道管理条例》《中华人民共和国防洪法》及1992年水利部与原国家计委联合颁布的《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》，对河道管理范围内的建设项目，需编制防洪评价报告，进行防洪评价分析计算，主要通过建立桥梁工程跨越河段、河道二维数学模型，分析工程建设前后的流速、流态变化，分析工程建设项目兴建对河段、河势稳定的影响。? 　　1 工程概况? 　　甲一桥位于广西阳朔县新城区甲一路与田家河交叉处，距田家河与漓江汇合口，工程所在田家河流域面积为651 2，河长，流域面积为 2，河道平均坡降为‰，田家河流域地貌主要为河流侵蚀堆积地貌、部分岩溶地貌及少量的丘陵。河流侵蚀堆积地貌主要有河床，江心洲，田家河一、二级阶地。岩溶地貌主要有峰林、残峰等。河道弯曲总体呈“”形，两岸未见基岩出露，仅部分河段河床出露基岩，两岸为水田或旱地。? 　　甲一桥采用上承空腹式钢筋混凝土等截面悬链线箱形拱桥，桥梁总长度为，桥墩设于桥两侧，与桥台相距，高 ，两桥墩相距70 ，主拱跨径为70 ，主拱桥两侧分别有3个小桥拱，跨径分别为、、。? 　　二维数学模型计算? 　　 二维数学模型计算方法? 　　二维数学模型计算采用21 软件进行模拟计算。近年来，国际上出现了不少成熟的二维水力学模型。丹麦水力学研究所开发的二维数学模型模拟软件21是应用较为广泛的一款商业模型。它广泛应用于国内外河流、湖泊、河口、海湾、海岸等水动力模拟当中，取得了较好的效果，是目前国际上较为先进的模型之一。? 　　计算采用21 软件中的模块建立模型，该模块采用垂向平均二维浅水方程，离散方法为有限差分法，计算方法采用和格式，其基本方程如图。? 　　垂向平均二维浅水方程：? 　　式中：为水深；？灼为水面高程；、为x、方向的单宽流量，其中=，=，、分别为x、方向上沿水深的平均流速；为谢才系数；为重力加速度；为风摩擦系数；、x、为风速及在x、方向上的分量，单位为；？赘为柯氏力参数，单位为-1；为大气压强，单位为；？籽？棕为水的密度，单位为；、x 、为源汇项及在 x、方向上的分量；？子、？子xx 、？子为有效剪切力分量。? 　　2.模型范围及网格划分? 　　模型采用的地形为1∶1 000现状实测地形资料。? 　　甲一桥模拟范围为桥梁上、下游共约100 ，上、下游边界距离桥梁分别为850 、550 。由于甲一桥河道两岸约40 处规划建设公路，公路防洪标准与阳朔县城防洪标准一致，高程在20年一遇洪水位以上。甲一桥模型计算以两岸公路为边界，模型左、右岸边界宽约150 ，其中河道宽约70 ，边界距离河岸30～50 。模型的网格采用三角网格，网格尺寸约。为了提高模型的模拟精度，桥墩区域网格局部加密，桥墩周边网格尺寸为～，模型网格数量约802个。? 　　2.水文边界条件? 　　二维模型上边界为开边界，采用流量控制；下边界为开边界，采用水位控制。甲一桥下游水位由一维水面线计算成果查出桥梁断面下游550 的模型边界水位作为起算水位。一维水面线计算如下。? 　　 计算断面? 　　在漓江汇合口上游约范围内结合1∶1 000实测地形图，一共加密布设了横断面69个，各断面最小间距为50 ，最大间距为100 ，平均间距为9。? 　　糙率? 　　通过现场历史洪水调查结果，结合附近流域水文站水位糙率关系，确定本工程规划范围内河道现状综合糙率～，河道整治后主槽糙率为，两岸边滩糙率为。 　　洪峰流量? 　　阳朔城区漓江干流上游建设斧子口、川江、小溶江和青狮潭4座水库，根据各水库防洪调度规则，研究上游水库对阳朔20年一遇设计洪水的削峰能力和对漓江水位的削减效果。由设计洪水地区组成分析可知，本文由论文联盟:收集整理经上游水库防洪调度后，漓江阳朔水文站削减的洪峰流量为150～410 3，水位削落为～。田家河洪水受漓江干流顶托影响，一维水面线推求洪水组合按2种工况进行计算，各频率水面线采用的洪峰流量成果如下。 　5年一遇水面線。工况1：漓江阳朔站发生5年一遇设计洪峰流量为060 3，相应水位为；田家河遭遇全年期2年一遇洪水553。工况2：漓江阳朔站发生2年一遇洪水393，相应水位为；田家河遭遇全年期5年一遇洪水943。? 　　20年一遇水面线。工况1：漓江阳朔站发生20年一遇设计洪峰流量为010 3，相应水位为；田家河遭遇全年期3年一遇洪水740 3；工况2：漓江阳朔站发生3年一遇洪水270 3，相应水位为；田家河遭遇全年期20年一遇洪水120 3。? 　　100年一遇水面线。工况1：漓江阳朔站发生100年一遇设计洪峰流量为120 3，相应水位为；田